2024年3月29日 星期五
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重返台灣新掀貨,2011年式SKODA Fabia試駕(賞車篇)
AUTONET記者:吳煌棋(11/16/2010)
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太古集團旗下除了太古標達將VW車款、太古鏢鎰將VW商旅之代理經營得有聲有色之外,太古利奔也因為AUDI來台成立AUDI Taiwan轉向投入SKODA品牌之總代理工作,以豪華房車Superb為首款引進車型,爾後也陸續引進豪華旅行車Superb Combi、跨界小休旅Yeti等車型,力求以豐富多元之車款陣線,搭配精準之目標客層與平實售價,搶佔高級房車市場。

太古利奔引進來台第4款SKODA車型,全新Fabia新掀報到

AutoNet試車組曾經試駕過Superb、Superb Combi與Yeti車型,雖然以各車型不同之產品設定,有著不同的駕駛與乘坐表現,但是同樣的感受是,SKODA此捷克品牌的確受惠於VAG集團之奧援,於車輛本質表現面展現不遜色於VW、甚至是AUDI之乘駕表現,而其鮮明之品牌典雅造型,更讓SKODA車型之獨特性,跳脫於一般高級房車之制式造型設計。

1.2L TSI渦輪增壓汽油引擎。


7速DSG雙離合器變速箱。

AUX-IN外部音源連接孔。

前座中央可活動式扶手含隱藏置物空間。

後座置杯架。

此次,AutoNet試車組試駕繼多年前台朔汽車引進第一代Fabia之後,由太古利奔首度引進來台之全新年式第二代Fabia。其A05前驅底盤與VW Polo、AUDI A1(預計明年引進)、SEAT Ibiza(無總代理引進)相同,動力更是源自於1.2 TSI渦輪增壓汽油引擎與7速DSG雙離合器自手排變速箱之搭配,在試駕前試車組可是對Fabia抱以高度期望,「駕乘報導」將於下一篇詳述。

個性小車,配備、空間、動力、安全全面制霸

相較於曾經少量引進台灣市場之第一代Fabia,全新第二代Fabia車身長度增加22mm,車身高度也增加47mm,讓掀背小車的膝部空間與頭部空間獲得提升,此次試駕車型動力源自同級唯一導入缸內直噴的1.2L TSI引擎與7速DSG雙離合器變速箱之搭配,求得更省油(能源局歐規數據16.6km/L)、更低排放(二氧化碳排放124g/km)、更好性能(105hp/17.8kgm)與更高車速(極速189km/h),另有1.6L車型與6速Tiptronic手自排變速箱可供選擇。


身高171公分女性坐於全新Fabia前座,空間極為寬敞。

身高168公分女性坐於全新Fabia後座,空間極為寬敞。

後排分離式座椅收折之後更可以讓車室置物空間進一步擴充。

上掀式尾門設計讓置物更顯便利。

在試駕之前,試車組先帶領讀者們,好好地端詳全新Fabia一番,同樣有著家族風格之車頭與頗具質感之水箱護罩設計,不僅提升其吸睛程度,更巧秒地點綴出Fabia身世之不凡,其車身線條偏向俐落有勁,更適合於喜歡嘗鮮求變的都會人仕,車尾的上掀式尾門設計更是小車最討喜之處。

全新Fabia有10多種車色可供選擇,更是在該級距小車中唯一可以選配白色車頂與電動天窗的車型。




Fabia 1.2 TSI標配15吋輪圈(輪胎規格195/55 R 15)


此外,全新Fabia有10多種車色可供選擇,更是在該級距小車中唯一可以選配白色車頂與電動天窗的車型,提供消費者最具個性化的車款搭配元素。

全新Fabia創造出恰如其份的前排與後排乘坐空間,以模特兒身高171公分之挑高體態,不論是乘坐於前排或後排都不會感到空間挶束,更因為其高剛性車體結構與諸多安全配備之搭配,乘坐於車室中安全感十足。

含MP3播放功能Radio BLUES-1 DIN音響主機。

同級唯一的ESP電子行車穩定系統。

Climatic半自動恆溫空調。

全新Fabia內裝中導入極具質感的真皮包覆多功能方向盤、排檔桿頭、手煞車桿、中央扶手與4門車窗搖控開啟、關閉功能。而且行李廂空間315公升已經勝過同級對手,當後排分離式座椅收折之後更可以讓車室置物空間進一步擴充至1180公升。

全新Fabia以豐富多元之車用配備,滿足台灣消費者之使用需求,導入ESP電子行車穩定系統、MSR引擎循跡控制系統、ASR加速防滑控制系統、HBA液壓煞車倍力輔助、ABS防鎖煞車系統、斜坡起步輔助、ISO-FIX兒童安全座椅與倒車雷達等配備,以及多達9種功能的旅程電腦、含MP3播放功能Radio BLUES-1 DIN音響主機與Climatic半自動恆溫空調等配備 ,然而試車組認為車輛的本質還是需要在道路上展現,也是太古利奔此次邀請媒體試駕的初衷,敬請期待下一篇的「駕乘報導」。

   新聞列表(11/16/2010)

重返台灣新掀貨,2011年式SKODA Fabia試駕(總結篇) 重返台灣新掀貨,2011年式SKODA Fabia試駕(乘駕篇)
重返台灣新掀貨,2011年式SKODA Fabia試駕(賞車篇)
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