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GM集團於2008年時，以CHEVROLET Malibu與BUICK LaCrosse兩車款為基礎，各推出了搭載Hybrid油電複合動力系統的中大型房車，不過卻沒有引起太大的市場迴響。而在BUICK LaCross大改款之後，GM打算再以更新的Hybrid動力挹注，期望能夠為自家Hybrid車款注入強心針。
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配合大改款BUICK LaCross的推出，GM日前發表了新增稱為eAssist技術的Hybrid油電複合動力系統，以一具2.4L ECOTEC直四汽油引擎為主，輔以一具電動馬達，並搭配GM自家的Hydra-Matic 6T40六速自排變速箱，總計可輸出約182hp/23.8kgm的最大動力。電力系統則採用重量僅29kg的115V鋰離子電池模組。
此外，這具可輸出15hp/10.9kgm的電動馬達並不能單獨運作，也就是說這輛LaCrosse eAssist無法以純電動模式行駛。而這項新增的eAssist技術，除了一般Hybrid車款常見的煞車動能回收系統外，還新增了怠速時自動斷油機制，並結合Stop-Start引擎自動啟閉系統，與空氣力學方面的改善，讓燃油經濟性能夠進一步提升，達到市區10.63km/L、高速15.73km/L的油耗表現，對於這樣一輛車重超過1.7噸的中大型房車來說，算是還不錯的表現。
這款2012年式BUICK LaCrosse eAssist將目標對手設定為ACURA TL、LINCOLN MKZ、LEXUS ES、FORD Fusion等，車價則訂在約3萬美元(約新台幣90.8萬元)左右。
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 新聞列表(11/17/2010)
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