2024年3月29日 星期五
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2012年重返 MotoGP?APRILIA技術總監Luigi dall'Igna粉碎謠言
AUTONET記者:吳煌棋(12/22/2010)
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先前報導,曾經以4連冠之姿,稱霸GP250賽事的前MotoGP車手Max Biaggi,轉戰WSBK於今年取得個人第5個世界冠軍頭銜,以RSV4工廠賽車豪奪APRILIA與義大利車手於WSBK的首個年度總冠軍頭銜。隨著MotoGP確定於2012年賽季改制採用1000c.c.引擎比賽,WSBK賽事採用1000c.c.引擎比賽多年,許多人開始期待APRILIA是否會重返MotoGP?

然而,近日APRILIA技術總監Luigi dall'Igna在接受海外媒體訪問時表示,就算是MotoGP確定於2012年賽季改制採用1000c.c.引擎比賽,APRILIA也不會在2012年重返MotoGP。

MotoGP賽事的引擎排氣量自2012年賽季改為1000c.c.,採用直列四汽缸形式,每個汽缸的最大內徑為81mm。更允許車隊能夠以量產跑車的1000c.c.引擎為基礎改裝成符合賽事新規範的引擎,因此會讓有些WSBK車隊對於參與MotoGP賽事感到有興趣,但是兩個賽事間還是存有不小的差距,競爭力將會是最大的問題之一。

對部份車廠而言,專心於WSBK賽事之投入,相較於MotoGP所沒有的直接龐大市售車商機更為誘人,就像是將於2011年參與WSBK賽事的全新KAWASAKI ZX-10R先推出工廠賽車,然後才讓全新市售跑車曝光上市,不僅是對車迷最好的移情作用,也做足上市之前的暖身動作。

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