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身為LEXUS的旗艦、又是TOYOTA的科技結晶，LS車系從誕生以來不僅讓雙B倍感威脅，甚至還成為東洋高級車的代表，然而2010年因齒比可變方向盤及V8引擎陸續出現問題，導致LS的形象受損影影響銷售，這更使TOYOTA在開發下一代LEXUS LS的計畫面臨凍結，原本2013年7月要推出大改款車型，如今將往後延遲一年到2014年才問世。
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先前AutoNet曾報導有關新一代LS（原廠開發代號046A）的動力規劃，也就是在既有的4.6L V8、5.0 V8 Hybrid之外新增入門3.5L V6自然進氣引擎，原本LEXUS表定在2013年7月正式發表，孰料現行LS引擎與方向盤接二連三出現問題，加上TOYOTA大規模召回事件，使得新LS的開發計劃暫時凍結，理由是LEXUS必須先顧及品質問題，否則會因消費者信賴度降低導致銷售大受衝擊。所以TOYOTA原廠已經針對現行LS車系做全盤檢查，畢竟旗艦出問題將會影響其他車款販售，再怎麼樣新一代LS務必做到零缺點，否則與「追求完美近乎苛求」的品牌宣言背道而馳。
現階段新LS的造型與內裝設計尚未定案，但已針對底盤與動力系統的搭配組合作調校，而根據部分相關零組件廠商透露，TOYOTA在品質控管與要求比過去更為嚴苛，甚至要求進行長時間耐久測試，耗費的成本時間與前幾代相比增加不少，因此推測原廠為了讓好不容易建立的LEXUS品牌重返高級車市場，新LS可算是關鍵性產品。
正因為投入更多時間進行測試與調整，使得新LS的上市時間將從原本的2013年7月往後順延1年，也就是2014年7月，所以現行款LS恐怕還得獨撐4年大局才有辦法卸下重責大任。
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 新聞列表(08/11/2010)
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