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隨著車輛技術不斷演進，柴油引擎從過去排放黑煙廢氣的空污元兇印象，及中高轉速輸出效率較低、運轉時震動噪音偏高等種種劣勢中逆轉，讓許多車廠投入更多資源開發；在養護成本與台灣柴油單價相對低廉、低轉速就有高扭力的特性下，越來越多消費者開始投向柴油動力；M-BENZ的共軌直噴技術就是其中一絕，經過車電熟手SUPERCHIPS的ECU晶片調校，其最大馬力達231hp的350 CDi BlueEFFICIENCY引擎，輸出將更符合用車需求。
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M-BENZ車款中，援用350 CDi BlueEFFICIENCY引擎的車系涵蓋C-Class、E-Class、M-Class、R-Class及S-Class，在SUPERCHIPS針對噴油、渦輪增壓數值等參數修改設定下，其所用的BOSCH EDC17 ECU晶片將可獲得更具效率的輸出曲線。
經馬力機實測，在ECU修正後該引擎於3008rpm時馬力增加34hp，最大馬力因而同步提升為284hp(原廠未改下所測為250hp)；扭力部分也有一定幅度的進步，從原來的59.9kgm攀至峰值65.5 kgm/2469rpm，而更重要的是其將動力分佈曲線控制在2700-4400rpm的實用速域，讓日常操駕可以有更隨傳隨到的精準表現。
改裝後的變化除了最直接的油門力道反應，最大輸出的轉速下修更有利於節省燃油，間接換來的還有提升的乘駕品質；有興趣的車主可以直接透過SUPERCHIPS或其在英國的經銷網絡選購，連工帶料只要445英鎊(約合新台幣2.2萬元)，更可享一年/三萬英里(約合5萬公里)保固。
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 新聞列表(08/06/2010)
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