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先前已經為各位掌握到MotoGP將在2012年以全新級距賽事取代現有唯一125c.c.賽事，也就是二行程賽事將消失在MotoGP賽場上；而就在上週的捷克站，除了Valentino Rossi確定轉戰DUCATI是一大焦點之外，其實在那之前，FIM也確認了2011年賽季將是二行程最後一個賽季，從2012年起，全新Moto3級距正式上演！
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FIM也首度確認了Moto3賽車的規格，也就是缸徑為81mm 的250c.c.四行程單缸引擎，希望開發成本能夠比現行二行程賽季更加經濟，將每一具引擎的成本限制於一萬歐元，必須至少要能夠具備三場賽事的耐用度：而相同缸徑的1000c.c.的MotoGP級距引擎也將在2012年發表。
經歷過上個MotoGP賽季開發經費的補洞之後，FIM雖然已經成功的以單一規格引擎的Moto2賽事吸引了許多的資金投入，不過對於持續改善開發成本的情況，FIM還是必須在Moto3賽事規格中加註，想要成為引擎提供廠商，必須要具備能夠至少提供15位車手引擎的產量，以每一位車手六具來推算，也就是一個賽季至少90具引擎的能耐。
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 新聞列表(08/17/2010)
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