|
即將在10月中旬發表小改款的GT-R，從2007年正式發表以來不知迷倒多少人，除了因金融海嘯暫時中斷，但被譏為「誠意不足」的每年進化工程依然持續中，NISSAN為了洗刷污名，因此2010年10月13日所推出的小改款GT-R，不僅馬力一舉提升至520hp，就連傳聞中的Spec.M也將現身，不過將稱為EGOIST，中文字意就是個人主義者！
| |
|
打從2009年NISSAN發表性能取向的GT-R Spec.V以來，市場就一直傳聞還有客製化豪華版的Spec.M，如今這項傳聞已經獲得證實，是有這麼一款車沒錯，但編成並非Spec.M，而是叫做EGOIST，身價可是比起普通版GT-R高出一大截！據AutoNet目前所獲得的獨家訊息，2011年式小改款GT-R的車系編成共分為GT-R、GT-R Black Edition、GT-R Premium Edition、GT-R Spec.V、GT-R EGOIST、GT-R Craft Edition，售價從日幣869.4萬圓（約新台幣320萬元）起跳，頂級為約日幣1,600萬圓（約新台幣593萬元）的Spec.V，而EGOIST比Spec.V略低些，但也要日幣1,400萬圓（約新台幣519萬元），為何EGOIST的價格會如此高？主要是從座椅皮革、控台材質都經過嚴選，另外只要金字塔頂端消費者提出的要求，NISSAN將照單全收（除了放入馬桶、希望飛上天等這些無理要求），同時EGOIST將採限量生產，平均一個月為10輛，故身價才會如此高。
另外，2011年小改款的GT-R，無論是基本款還是豪華頂級版，車身重量將從原本的1740kg減輕至1710kg（Spec.V從1680kg減輕至1650kg），這30kg的輕量化歸功於全新設計10輻式鋁合金輪圈、車身鈑件重新設計等，不過輕量化的車身卻獲得更強勁的馬力輸出，同樣搭載VR38DETT的3799cc DOHC V6雙渦輪增壓引擎，經調校後馬力由485hp提升至520hp，扭力也小幅從60.0kgm上揚至62.5kgm，且BREMBO的煞車碟盤直徑亦從360mm增加30mm成為390mm，使得GT-R在性能和制動性都有更優異表現。
至於這款NISSAN史上最強GT-R在外觀有什麼差異？最明顯就在於前保險桿造型重新修飾，並增加LED條狀燈飾，排氣尾管也賦予新造型，並新增LED的後霧燈，因此2011年式GT-R的重點在於心臟部分，內裝和外觀反倒不是那麼重要。所以接下來引進台灣的GT-R，必定會擁有520hp/62.5kgm超強動力，只是受日幣匯率影響，身價恐怕要上探新台幣550-580萬元，這意味…GT-R離大家越來越遠！
| |
 新聞列表(09/07/2010)
|
