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YAMAHA在1985年開發，素有大魔稱號的VMax街車，曾經以加速和V形引擎霸氣在1980-1990年代風光於重機市場，而自從1999年離開重機市場後，車迷苦等10年後第二代終於誕生，並且在街跑車市場中與DUCATI Diavel捉對抗衡。
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而先前來自烏克蘭的設計師Vacuita先是設計了一款Diavel未來概念車之後，日前也不偏心的打造了一款相當搶眼的VMax概念車，看起來真像是直線加速賽車與蝙蝠車的合體。
不過與汽車設計不同之處在於，摩托車的設計必須更加強調基礎結構的合理性，特別是前後懸吊的搭配與底盤結構是否合乎騎乘邏輯，像是這輛VMax概念車相當令人摸不著頭緒之處相當明顯在於黃色OHLINS避震器的配置車然會是在引擎本體旁邊，並且在前搖臂的設計上也不太像是YAMAHA品牌的設計語彙，讓許多車迷不太認同這款設計作品想掛上YAMAHA品牌，更別說是要作為經典大魔的未來表述。
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 新聞列表(09/16/2010)
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