|
對於身處大都會的開車族來說，停車一位難求是最大痛苦，好不容易發現一個停車格，愛車就多了一截屁股，塞也塞不進去，另外新世代家庭人口少，三個人已經算是基本規格，五人座雖然舒服但空間卻有點浪費，沒關係，2011年開始就有一輛能徹底解決車主煩惱的新作出現，且負責操刀的可是F1賽車設計師！
| |
|
由F1賽車設計師Gordon Murray所操刀的T.25，基本上早在2008年就已經提出雛型概念，2009年並有更具體方針，直到日前終於正式亮相，儼然就是交通擁塞大都會的救世主。T.25仿照了F1賽車的車艙設計，駕駛座位於中央，乘客座分別位於駕駛座的左右後方，這感覺就像超級跑車McLarean F1的設計；而為了達到便利性，行李箱置物容量可隨需求從160L變成720L，座椅也具有三座、雙座、單座型態。車身尺碼為2400×1300×1600mm的T.25，迴轉半徑僅有3.0m，相當適合都會區使用，同時上掀車門（應該說是車蓋）也不會受到空間影響，可讓乘員輕鬆「爬」出車外。
T.25車身是玻璃纖維、回收寶特瓶加上空心鋼管所製造，用料只有一般車輛的1/5。但可別小看T.25，動力搭載直列三缸660cc汽油引擎，最大輸出馬力及扭力分別為51hp/7000rpm、5.81kgm/4000rpm，配合五速序列式自排變速箱，0-100km/h加速為16.2秒，因車身重量只有575kg，故最高時速可達156km/h，且平均油耗高達30.0km/L，算是能兼顧節能與些許性能的設定，另外ABS、ESP、TCS、四具SRS都列為標準配備。麻雀雖小五臟俱全的T.25，售價僅6,000英鎊，合新台幣約29.7萬元，以這樣的C/P值來看，消費者投資在T.25上應該值回票價。
不過對Gordon Murray來說，T.25不僅的問世並非僅是一輛新車，而是創造新的製造流程「iStream」。由於T.25的生產基地只有加油站般大小，場地相當有限，整個團隊也僅有30多人，從開發、設計到生產都在這小小的地方，且沒有傳統車廠需要的大型鋼板壓模設施、機械手臂和烤漆房，但經過程式設計後卻可讓生產線更為靈活，雙座、五座、八座，甚至巴士都能生產，不僅環保也大幅降低成本，因此Gordon Murray的T.25並非主要推銷產品，兼具靈活、低成本的「iStream」生產模式才是他看上的商機。
| |
 新聞列表(09/24/2010)
|
