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雖說MAZDA現階段共有CX-7與CX-9兩款SUV，但卻獨缺VW Tiguan、MITSUBISHI RVR、NISSAN Dualis、HYUNDAI ix35等Crossover規格的產品，因此歷經多年開發的全新車種CX-5將在2011年日內瓦車展首度亮相，且這也是MAZDA第一次將最新動力技術SKYACTIV運用在新車上。
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原廠開發代號J53C的CX-5，是以現行款Axela/Mazda3底盤結構為基礎，大膽導入2007年日內瓦車展HAKAZE葉風、2008年莫斯科車展KAZAMAI風舞兩款概念車的身影，加上2010年日內瓦車展Premacy/Mazda5的風格，基本上可視為Axela/Mazda3的高底盤版，車頭採用大型五角水箱護罩與貓眼頭燈，車身側邊則在多重線條下營造實踐流暢美學。車身尺碼預測為4300×1770×1580mm，和對手大小差不多，有利於都會區使用。為了讓後座乘員獲得寬敞頭部空間，CX-5的車頂採用平整式造型。
動力部分採用MAZDA最新的SKYACTIV系列引擎及變速箱，共有汽油及柴油兩種心臟選擇，其中SKYACTIV-G直列四缸汽油引擎採缸內直噴設計，排氣量為2.0L，在i-stop怠速停止運轉系統、SKTACTIV-Drive變速箱、SKYACTIV車體/底盤幫助下，除了獲得輕量化特性，在日本10/15模式下平均油耗約20.0km/L，比起相同排氣量心臟進步20-25﹪，此外FF與4WD兩種驅動模式也列在CX-5配備清單中。
至於CX-5在未來是否會引進台灣？據說可能性不低，但最主要還是價格問題，畢竟日幣匯率居高不下，倘若想獲得競爭力勢必要反應在價格上，能不能現身台灣，就端賴市場機制而定。
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 新聞列表(01/04/2011)
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