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日前在美國國防部長訪問中國之際，中國有意或無意之間讓殲20隱形戰機試飛的影片與消息廣而向全球傳播，極可能讓美國隱形戰機成為其亞太盟國的遊說購買機型，因為其性能與作戰能力推測與美國F22或俄羅斯T50相去不遠。不過在此我要說的是，不論殲20的戰力如何，一現身已經造成美國不小的壓力，或許連美國軍火工業也暗地拍手叫好，正因為為了要對抗殲20，勢必要讓造價昂貴的隱形戰機大量製造，可說是商機無限。
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美國與中國競爭的微妙關係，其實軍備實力只是其中最受國際關注的一環，而迅速壯大的中國汽車市場與車廠，其實也已經從以往為人所詬病的模仿，說好聽點叫有志一同，到了已經有一定的開發技術與拓展市場之能力。掌握車用電池製造技術的中國比亞迪，在2010年宣佈在美國洛杉磯成立北美地區總部，並且與洛杉磯市住房局簽約推動F3DM電動車示範計畫，便讓美國車廠聞聲而不得不加以防備，完全不敢掉以輕心。
比亞迪為了要在美國銷售比亞迪製造的電動車做準備，以及在美國開創太陽能電池面板與電池電力儲存等業務，計劃銷售可以充電使用的電動車，然後再擴及其他美國市場。甚至在2011年底特律車展也進行S6DM Plug-in油電複合動力休旅車之全球首演，對美國市場動作頻頻。
其實，舉比亞迪為例只是因為它代表著中國不是只會推出一般汽車，也有能力與技術推出環保車款，不論是電動車或油電複合動力車皆然，或許是因為這樣，FORD近日推出創廠百年以來首款市售電動車Focus Electric，便是希望消費者喜歡Focus，現在有了Focus Electric，也能夠提早在美國電動車市場卡位，因為中國車廠的動作不斷，美國車廠可不希望讓好不容易在2010年有見起色的市場，被中國車廠分食。
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 新聞列表(01/18/2011)
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