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如果車禍意外無法避免，那麼將傷害降至最低至少能讓生命幸免於難，NHTSA美國高速公路交通安全管理局日前就發表了一項新增法案，將側邊氣簾明定為車輛之標準配置，以防車輛肇事翻滾時的人員彈出車外造成死傷情況發生！
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據統計翻車意外所造成的死亡數僅次於前方撞擊之慘況，但車輛翻滾時車上乘員的死亡機率卻是前方撞擊的14倍之高；過去十年來美國已有47%的肇事比例是人員自翻車事故中的車輛甩出致死，翻車意外之危險性與高風險可見一斑。
為此，NHTSA特別定下了重量一萬磅（4,535kg）以下之車輛需標配側邊氣簾之規定，該案自2013年起生效，並於2018年前達成全面執行（所有出廠新車皆需使用），如此方案下可望為美國每年減少373件死亡與476件重傷案例。
反觀國內僅有雙氣囊標配的基本要求，看來法規只能靠如上回國父孫女車禍事件那樣的名人出事後才能想到該要力挽狂攔，平民百姓在這樣的被動機制下，該要如何得以放心呢？！
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 新聞列表(01/19/2011)
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