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在經過前兩篇的報導之後，相信各位讀者對於OPEL Astra 1.8 Club已經有著一定程度的瞭解，此回Autonet汽車日報也針對Astra 1.8 Club的其它可能的市場對手進行剖析，讓有興趣的讀者們可以互相比較產品間彼此的優點。
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FORD Focus
SPEC：1.8-2.0L/132-148hp/FF
2004年福特六和導入歐洲第二代Focus進行生產時，除了率先推出四門房車版本之外，也特別保留與歐洲相同、原汁原味的五門掀背版本，來滿足國內車迷對於德系血統的期待，同時也對銷售表現交出了卓越的貢獻成績。而且在2008年底進行小改款動作時，特別在原有的.L與.L的汽油引擎動力之外，再加入了2.0L柴油引擎動力與PowerShift六速雙離合器手排變速系統，讓Focus的整體戰力大幅提昇，其科技層次不僅已大幅領先其它國產車型，甚至還有與其它進口車款互別苗頭的實力。
HYUNDAI i30
SPEC：1.6L/122hp/FF
由南陽實業所代理經營的HYUNDAI品牌，於2009年推出國產化的i30車系，初期登場的是名為i30 CW的旅行車版本，隨後則又追加了五門掀背的i30車型。與本文其它對手不同的是，i30是以節能減碳為訴求，所搭配的是1.6L柴油引擎搭配四速自排的設定，由於排氣量與動力輸出上的差距，讓i30的性能表現不算傑出，但是長達2650mm的軸距，造就極為寬敞的車艙空間，搭配雙排座椅配置與後排六四分離式座椅，行李廂空間可從340L進一步擴充至1250L，卻展現出其它車款所無法企及的實用機能。
MAZDA Mazda3
SPEC：1.6-2.5L/106-167hp/FF
於2009年底推出的國產第二代Mazda3，在2010年共締造了9797輛的銷售佳績，同時也是國內少數同時提供五門掀背與四門房車兩種車型版本選擇的國產小型房車。而且在2010年11月份，Mazda Taiwan再度推出小改款車型，以強化其Zoom-Zoom的品牌風格。而在動力系統的部分，除了1.6L與2.0L動力選擇之外，甚至還提供國產小型房車僅見的2.5L引擎，在強勢的動力輸出與帥氣的外型，以及5速手自排變速系統搭配下，儼然成為國產鋼砲車款的新代表。
VW Golf
SPEC：1.4L-2.5L/79h-170hp/FF-4WD
2008年巴黎車展中登場的VW第六代Golf，至今仍然最受國內歡迎的進口小型掀背車款，而且歷年來Golf不僅都是全歐洲最受歡迎的暢銷車款，同時也穩居國內此一級距的暢銷冠軍。至今已經發展至第六代車型的Golf，在底盤技術上幾乎沿用著五代車型的設計，但是在無論是在外型上與內裝鋪陳的部分都有著大幅度的精進水準，頗受國內消費者的一致好評。而國內從2009年開始導入銷售後，提供多種的引擎動力編成可供選擇，包括1.6L與2.0L汽油引擎與1.6L及2.0L TDI柴油引擎，而DSG雙離合器自手排變速箱的使用，更是令人所稱道。
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 新聞列表(01/25/2011)
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