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對於日本車廠來說，這兩年除了遇到天災，匯率更讓新車成本攀升，進而影響整體獲利，為了降低成本，SUBARU將進行電子類零組件模組共用計畫，也就是說未來全車系的電子零組件與配備都完全相同。
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向來以技術著稱的SUBARU，近幾年也開始改變，除了提供駕馭樂趣，也著重在安全、環保、舒適、娛樂等領域，然而因日幣匯率、原物料價格等因素影響，成本越來越高也成為SUBARU與消費者心中的痛，為了降低成本，SUBARU決定將車輛電子類零件進行模組化，並可運用在所有車型上，如此一來不僅無須另外增加模具開發費用，也可縮短開發時程，並達到降低成本的目的。
SUBARU之所以要進行電子類零組件共用化，除了降低成本，主要是提前作準備，畢竟目前車輛中的電子零件相當多，不少配備多由電腦控制，且為了更換維修的便利性，線路、控制元件、軟體等多採用整合模組化，這對SUBARU而言確實可達到減少成本、縮短車輛開發時間，但對於消費者來說可能就必須付出更多的維修費用，過去電線壞了就換電線，按鈕故障就修按鈕，現在則是整組換掉，當然這種情形也非僅有SUBARU，檯面上叫得出名號的通通這樣來，也難怪不少人認為現在車輛不好養，因為壞個電子零件就必須整組換！
不過電子類零組件模組化後要成為全車系共用，可就得考驗SUBARU工程技術人員的功力，因為每種車款尺碼與空間大小不同，要如何裝上統一規格的零件乃一門大學問，但若能因此有效降低成本與開發時間，對SUBARU而言絕對是好事一樁。
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 新聞列表(10/17/2011)
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