2024全球自動車年鑑
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跟上Downsizing趨勢，GM發表全新小排量Ecotec系列引擎
AUTONET記者：林維政(10/17/2011)
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在GM集團中最為知名的汽油引擎家族－Ecotec系列引擎，也是GM集團旗下運用最為廣泛的引擎系列，其中所使用的引擎科技也隨著日新月異而不斷改進。而GM集團近日也隨著全球各大車廠的Downsizing趨勢，宣布將為Ecotec系列引擎推出最新的小排量版本。

 
GM新世代Ecotec系列引擎，將涵蓋1.0L至1.5L的排氣量，型式也分為直列三缸與直列四缸兩種設計。
 
GM集團此次推出的新世代Ecotec系列引擎，將涵蓋1.0L至1.5L的排氣量，型式也分為直列三缸與直列四缸兩種設計，並將結合缸內直噴供油、渦輪增壓強制進氣、適用替代性燃料等技術，目標達到更低的油耗、碳排量與更好的性能表現及運轉精緻度，將會透過模組化設計降低成本、並針對各大市場做出不同的設定，同時也將成為GM集團新世代EREV增程電動車的發電機動力來源；為此GM集團也會與上汽通用旗下的PATAC泛亞汽車技術中心進行合作開發，未來預估將會有著200萬具的年產量。

事實上，近年來各大車廠均已著手進行小排量引擎的開發計畫，包括FORD集團的1.0L Ecoboost三缸渦輪增壓引擎、VW集團將運用於Up！的1.0L三缸引擎、以及PSA集團、TOYOTA等均有類似計畫，甚至是FIAT集團旗下的TwinAir雙缸引擎更已正式上路，在在顯示出Downsizing已是全球車壇中一股擋不住的趨勢。

 
FORD集團的1.0L Ecoboost三缸渦輪增壓引擎。
 
 
FIAT集團的TwinAir雙缸引擎。
 

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