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即便在車輛設計領域享有盛名，但PININFARINA近來可說是過得相當慘澹，不但積有約290萬歐元（約1.2億台幣）的債務，同時將當時與VOLVO共同合作投資的Pininfarina Sverige AB之股權全數賣給VOLVO，並且將與VOLVO共用的Uddevalla廠區當中127名員工全數裁員。
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PININFARINA此舉是打算將資源集中，專注於幾個面向，包括投入電動與Hybrid車款的研究；雖然正值多事之秋，PININFARINA近日依然在Milanese運輸博覽會上，發表了其與Turinese運輸集團、FAAM電池製造商聯手打造的Hybrid油電混合公車。
這輛原型車是以一輛車齡17年的IVECO巴士，搭配一具1.3L多重噴射柴油引擎來當作發電機，提供公車上鋰電池運作所需的能量，加上以兩具永磁式電動馬達配合電子式變速箱來進行驅動，根據PININFARINA估計，以舊型巴士來改造成Hybrid巴士，比直接買新的Hybrid巴士便宜將近60％。
目前PININFARINA仍繼續投入電動與Hybrid車款方面之研究，所以先前提到法國Autolib電動車共享計畫的PININFARINA Bluecar應該是不會受到影響，不過若是PININFARINA再這樣經營不善下去，可就真的前途無「亮」了。
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 新聞列表(10/31/2011)
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