2024全球自動車年鑑
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SUBARU公布新五年未來計畫，佈局中國恐怕得與TOYOTA集團分家？
AUTONET記者：Gilbert(10/27/2011)
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SUBARU最新推出的XV Crossover。
 
日前SUBARU總裁吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga）宣布了一項企業新五年計劃，其主要內容包括在2016年以前於全球銷售增加至90萬輛的規模，其中美國市場約佔35萬輛，並且進一步依序推出XV Crossover、BRZ小跑車以及一款擁有Hybrid油電混合動力技術的車款；而且儘管SUBARU與奇瑞汽車合作在中國進行設廠的動作已經幾乎宣告失敗，但在新五年計畫當中，仍然提及要在中國設廠、且年產量要達到15萬輛規模的目標計畫。

 
SUBARU總裁吉永泰之（Yasuyuki Yoshinaga）。
 
事實上，目前TOYOTA集團擁有SUBARU約16.5%的股權，雖然持股並未實質過半，但已經是第一大股東並扮演實際操盤的角色，但根據中國「汽車產業發展政策」的規定，一個外國車廠僅能與中國的兩個企業進行合作，而TOYOTA也已經分別與中國的一汽與廣汽分別成立了合資公司，因此SUABRU現階段幾乎沒有任何在中國再成立合資企業的可能，而這也正是產業分析師認為SUBARU與奇瑞的合作為何會被打回票的主因之一。

而外界認為，如果SUBARU真有強烈慾望要在中國成立合資企業以尋求進一步的發展，那麼最有可能的途徑就是仿效MAZDA與FORD集團之間的模式，唯有脫離TOYOTA集團的控制、獲得獨立自主的地位，才有機會獲得中國主管機關的核可，而這種作法的關鍵就在於取決TOYOTA集團的態度。但從SUBARU宣布企業新五年計劃的內容來看，似乎與奇瑞的合資申請儘管受到阻礙，但並沒有影響到SUBARU希望儘快在中國進行生產的的決心。

 
SUBARU位於美國印第安那洲的生產基地。
 

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