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近日，國內又因為大型重型機車可望少量開放於國道6號與國道8號試行之事而吵得沸沸湯湯。部份重機騎士覺得這是該有路權獲得伸張的契機，但也有許多汽車駕駛覺得一但開放高速公路將會變得混亂，且不論是否會有害群之馬產生，相信已經有部份立場偏頗者，將重機上國道之事判了死刑，覺得對於交通安全有害而無利。但我個人認為，行車安全的關鍵因素－保持距離，相信不論是兩輪或四輪交通工具，不論是在國道或一般道路，如能做到就能夠避免許多意外的產生。
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台灣是一個有趣的社會，許多初次到訪台灣的人都對於滿街的汽機車感到新奇，但如此複雜的交通環境也產生許多不利於交通安全的因素，相信追撞事故許多人都曾在路上看見過，而簡單的保持安全距離其實就可以避免很多麻煩。舉例而言，許多人遇到極慢車喜歡緊跟著它按喇叭或閃大燈，但其實保持距離找機會換車道便可以順利前行，根本沒必要跟不專心、開車過慢或甚至是故意擋道的駕駛過不去，甚至引人不必要的糾紛，不論是在一般道路或國道皆然。
除了保持距離之外，相互尊重彼此的路權也是相當的重要。就如同許多地方均會在路口設有機車專用的停等區，這個小小的白色方塊其實就是給機車停等紅燈的專用區塊，不是見到前方沒機車就把車子大剌剌地停到這個區塊內，因為後方才來到準備等紅燈的機車將會損失停車空間。另一方面，機車的起步一般而言會比汽車要快，如果讓機車在汽車的旁邊或後方起步，其實還不如把本來就是規劃給給機車停的停等區讓出，讓機車先行，雙方反而能夠行得更順更平安。
保持距離、相互尊重其實是才交通安全的不二法門，因此不論上國道的是重機或汽車，或者是在一般道路行駛的汽機車駕駛，試著思考我所提出的觀點，或許許多問題便能夠迎刃而解。
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 新聞列表(11/08/2011)
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