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目前全球正風行的節能環保、減碳等議題，油電複合動力與純電動車輛儼然已經改變現今汽車產業的生態環境，低碳排放量、零排放車輛似乎已成為未來車壇主要趨勢，為了跟上時代風潮，GM集團旗下的豪華品牌CADILLAC將推出更乾淨的柴油版本新世代引擎，期盼可以打入不風行柴油車輛的美國市場。
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不過這不是CADILLAC第一次採用柴油引擎做為動力系統，早在1980年代，GM集團開發的柴油引擎提供給CADILLAC做選擇，包括第二代的Seville也曾經搭載柴油系統，但是過去的技術不像現在進步，因此車輛就算具有大排氣量，也不一定同時有相等的效能表現；而隨著現代科技日新月異不斷的進步當中，所以引擎體積也設計的更小、碳排放量也比以往還要少的許多，兼具環保節能的優點。
GM集團曾經針對歐洲市場，在2003年的法蘭克福國際車展中，發表了第一款由SAAB代工製造的BLS入門豪華運動房車，身為CADILLAC品牌21世紀進軍歐洲高級入門房車市場的戰略車款，BLS搭載柴油共軌渦輪增壓引擎，不過最終還是難逃銷售不佳的命運，於2009年正式停產。
此柴油引擎系統將搭載在前陣子CADILLAC發表的首款增程電動車ELR上，當然不止柴油版本，另外還推出Hybird與彈性燃油（flex-fuel）版本的車型，將在2014年推出。雖然柴油引擎在美國實在目前是沒有太大的銷售市場，但是CADILLAC想要挑戰這塊美國大餅，打破以往對柴油引擎的印象，將推出具有大扭力、出色的性能表現和極優質的燃油效率潛力，研發出更具節能環保的動力系統。此外，CADILLAC也肩負著拓展北美以外市場的重責大任，期盼可以將具備柴油引擎的車輛打入歐洲與亞洲的SUV市場！
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 新聞列表(12/02/2011)
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