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TOYOTA新RAV4開發代號410A，2012年底大改款2.5L Hybrid平均油耗20km/L！
AUTONET記者：蔡致堅(12/08/2011)
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新一代RAV4的造型將比現行款更接近Crossover
 
隨著SUV的吸引力逐漸被Crossover取代，TOYOTA也針對第四代全新RAV4的路線做重新規劃，除了改走更具個性跑格的Corssover造型，甚至在動力也增加足以提高經濟性的Hybrid，預計在2012年11月全面大改款、開發代號410A的新RAV4，除了2.0與2.5L兩具自然進氣引擎，也將2.5L Hybrid列為主力，據了解平均油耗至少達20.0km/L！

1994年由木村拓哉擔綱代言的RAV4，三門帥氣的外型在日本造成熱賣，基於和HONDA CR-V對抗1995年增加長軸五門版，銷售狀況卻不如預期，2000年第二代誕生仍延續三門/五門的造型，且車身尺碼也變得更大；2005年的第三代現行款整合為五門一種車型，但分為五座短軸與七座長軸兩種設定，引擎排氣量一舉提升為2.4L，然而隨著消費族群口味的改變，走SUV路線的RAV4似乎難敵Crossover對手（在台灣RAV4依舊熱賣），這也讓TOYOTA開始思考第四代RAV4的未來。根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家消息，開發代號410A的第四代RAV4確定走Crossover路線，也就是說和現行款會更為年輕化。

根據了解第四代RAV4擁有4500×1815×1660mm車身尺碼，水箱護罩面積變小，造型也更扁，車頭會更傾斜，另外A柱角度也變得更小，並從前葉子鈑件向車尾拉一道往上揚的腰線，故整體會更具動感；頭燈組則走不規則狀（與美規Camry非常神似），嚴格來說新RAV4的目標客層將比現行款更低，約莫在35歲以下（在台灣因屬於進口車，故往上拉至40歲左右）。動力上將搭載3ZR 2.0L與2AR 2.5L兩具直列四缸自然進氣汽油引擎，全部配置VVT-Li可變氣門正時與CVT無斷自動變速箱。另外2013年後將推出開發代號411A的Hybrid版本，搭載與現行Camry Hybrid相同的2AR直列四缸2.5L汽油引擎與電動馬達，在經過調校後平均油耗至少為20.0km/L，這般表現肯定會讓同級對手汗顏！

由於軸距將達2660mm，因此前後作乘員擁有890mm間隔，也就是說空間要比現行款更為寬敞，配備也會更多元化。至於詳情如何？由於離正式大改款現身還有將近1年時間，且新RAV4將以歐洲視為第二主戰場（頭號為北美），推測應該在2012年3月的日內瓦車展可見到概念版本，爾後巴黎車展則以Prototype身分出現，而台灣引進時間…可能在2013年之後吧！

   新聞列表(12/08/2011)

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