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同時擔任美國MMNA分公司CEO、MITSUBISHI第一海外事業整合部門長、全球售後服務、海外事業等多職的春成敬，是MITSUBISHI的副社長，也是社長益子修之下的第二把交椅，在2005年12月上任以來參與新再建計畫，並歷經金融海嘯、日本強震與泰國洪災，不過對他來說危機就是轉機，這也是春成敬的人生座右銘。
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關於日幣匯率攀高與泰國洪災，春成敬不諱言認為這對MITSUBISHI衝擊不小，雖然與其他車廠相比，MITSUBISHI在泰國廠因地勢較高免於受到洪水侵襲，但部份零組件廠卻身陷災區，不過他表示早在311東日本地震後MITSUBISHI便已經做好萬全準備，畢竟老天爺何時翻臉誰也不曉得，事先完成零件備料，所以當泰國發生洪災時第一時間肯定有影響，但在這之後應該沒有太大問題。不過春成敬倒認為日幣匯率的衝擊遠大過天災，因為這牽動到整個汽車供應體系和消費端，所以他也希望匯率別再持續攀升。
對於將以泰國為生產基地的世界戰略車Mirage，是否會因泰國洪水而延後上市？春成敬斬釘截鐵表示：「當然不會！」而Mirage未來是否有機會導入台灣進行國產化，春成敬語帶保留，僅表示就視中華汽車的需求。
最後，對於未來MITSUBISHI的產品策略與發展，春成敬表示EV電動車與PHV是確定路線，日前在日本發表的MiEV Cab算是電動車的第二作，接下來將會有陸續相關的電動車誕生，另外則是PHV方面春成敬坦言，2012年MITSUBISHI旗下第一款PHV車將會誕生，屆時敬請大家多多指教。至於這款PHV是什麼車？按照AutoNet汽車日報推測應該就是Outlander後繼車！
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 新聞列表(12/07/2011)
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