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AutoNet汽車日報先前曾經報導，本月1日TOYOTA與BMW正式簽署中長期環保科技合作研究備忘錄，TOYOTA以旗下Hybrid技術換取BMW的柴油引擎，藉以降低彼此開發綠能車款的成本。當初雖有消息指出，TOYOTA集團旗下豪華汽車品牌LEXUS也將蒙此一合作協議之利、獲得BMW的引擎技術支援，然而這則傳言最近則正式遭到否認。
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依據雙方最新簽訂的合作協議，BMW將從2014年開始為TOYOTA提供排氣量為1.6L及2.0L的四缸柴油引擎，但TOYOTA最近也發布聲明，指出LEXUS將不會因為TOYOTA與BMW簽署的中長期環保科技合作研究備忘錄而獲得BMW供應柴油引擎；BMW亦證實了這項消息。
據本報研判，這項協定自然是為了BMW避免提供同屬高級車品牌的LEXUS引擎技術，而落得〝送鹽予敵〞的窘境；不過另一方面來看，過去蟬聯11年北美高級車品牌銷售冠軍的LEXUS，今年受日本地震影響產能、銷售大幅衰退，幾乎已確定龍頭地位不保；至於LEXUS今年前11月在歐洲的銷量僅有24,623輛，遠不如BMW的59,0453輛，單以帳面數字而論，實在難以對BMW造成威脅。
不過商場無情，BMW自然沒有搬磚頭砸自己腳的道理，但回歸合作協議本身來看，BMW將獲得TOYOTA在Hybrid油電混合動力的技術支援，TOYOTA也將利用BMW柴油引擎優異的燃油效益優勢、低碳排量與動力性能，擴大旗下歐洲車款的陣容並且進一步獲得提升當地銷量的機會。
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