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不久前AutoNet汽車日報才報導過，曾吸引股神巴菲特投資的中國比亞迪，從2010年起便開始陷入銷售困境，也造成在香港掛牌的股價持續下跌，在今年上半年的利潤大幅衰退達88.6%的比例，因此以稱之為〝優化〞的人事調整，進行影響所及超過千人的裁員行動，且包括副總裁夏治冰在內，第三事業部總經理孫一藻、比亞迪CIO龍策景以及部份區域的銷售領導都已陸續離職。
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儘管如此，比亞迪為了挽救公司的營運狀況，近日更委託UBS瑞銀證券發行約60億人民幣（約新台幣287.5億元）的公司債，並已獲中國證監會審議通過，首期計劃發行量為30億元人民幣（約新台幣143.75億元），債券期限將設定在10年以內，可選擇單一期限或多種期限混合的方式，藉此滿足比亞迪中長期資金需求，償還銀行貸款，調整公司債務結構，及補充公司流動資金。
不過由過往的紀錄來看，此次比亞迪所發行的公司債，在很會說話的董事長兼總裁王傳福操作之下，預計將獲得AA+級信用評級，但比亞迪於今年上半年在中國的汽車銷售僅約26萬輛，較去年同期減少19.3%，而汽車業務在上半年的收入也因此衰退25.21%，收入占集團內比重由去年同期的54.42%下降至45.61%。
AA+級信用評級？或許只能當作參考。
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