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從美規版本的九代HONDA Civic推出後，在美國市場可說是飽受各界批評，輿論的抨擊同樣也反應在銷售表現上，Civic於2011年至今的美國銷售量較去年同期下降了13%。面對消費者與媒體的一致炮火，HONDA總裁伊東孝紳除了在今年東京車展表示將一肩扛起Civic在美國市場失敗的責任，HONDA最近也證實將提早開始2013年式美規Civic的開發，希望藉由預計在2012年底推出的新年式美規Civic挽回頹勢。
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向來在美國市場無往不利的Civic，今年最新上市的九代美規版本可說是踢到了鐵板，不僅遭受美國各界批評，隨著今年9月法蘭克福車展歐規九代Civic的發表，美國消費者的失望更是升到最高點，因為他們認為美規與歐規版本的品質落差實在太大，除了北美消費者報告（Consumer Reports）將美規九代Civic從〝推薦〞名單中剔除，美國媒體甚至以〝2011年最令人失望的車款之一〞表達對其的感受。
除此之外，在今年美國整體市場的銷售成績相較去年同期均有所提升的情況下，Civic今年前11月的銷售量反而下滑13%至200,690輛。為了讓Civic重新站回HONDA在Accord之後第二暢銷的車款地位，HONDA北美總裁岩村哲夫最近即表示，決定提早投入2013年式美規Civic的開發，預計在2012年底發表上市。
岩村哲夫承認，基於九代美規Civic的失敗，Civic目前的銷售表現與其他競爭對手的差距已經逐漸縮小，新年式美規Civic將針對造型加以強化，並兼具駕馭動態體驗及乘駕舒適性。歷經今年日本大地震、泰國洪水及日幣匯率飆漲衝擊，此時產品若再不受肯定，對於本年度屢遭天災的HONDA而言無疑是雪上加霜；HONDA先前曾提出2012年全美銷售量將較2011年增加25萬輛至125萬輛的目標，計劃在2012年底才會進行發表的新年式Civic對此一目標來說或許顯得緩不濟急，但無論對於HONDA或Civic的未來而言，新年式Civic的開發都可說是勢在必行。
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 新聞列表(12/23/2011)
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