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CHEVROLET電動車在席捲全美2011年度獎項背後，實則背負了復興美國汽車工業，帶動電動車相關概念產業的重責大任。在美國國內媒體一面倒支持，和歐巴馬政府政策多方護航之下，成功帶動一股熱潮，更吸引許多當地消費者走入CHEVROLET展間，指名要一輛Volt！
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但以目前供不應求的狀況看來，大部分走進展間的民眾可要空手而回了；事實上目前除了首都華盛頓、加州、紐約等重點地區外，消費者欲響應環保買輛Volt幾乎不可能。GM位於底特律的Hamtramck的車廠再怎麼上緊發條，要消化國內外如雪片般飛來訂單，似乎顯得有些吃力。
現貨短缺的情形即使存在，卻似乎不如預期當中對集團野心造成影響；在宣布2012年將Volt的產量提升至12萬輛的目標後，品牌行銷副總Rick Scheidt則喊出2011年底前要讓全美國50洲都有Volt的目標；第三季銷售重點鎖定沿海城市。至於居住在中西部的廣大消費群，在第四季之前還要耐心等待！
Volt以「不需改變原有駕駛習慣的新時代車」為切入點，並以最低4.1萬美元的車價和多方優惠減免深深吸引消費者矚目；NISSAN電動車Leaf則更便宜更節能，另有一批擁護者。隨著市場上電動車、油電複合動力車的選擇越來越多樣，也越來越吸引人，將來是否能逐漸取代傳統汽油、柴油動力載具？確實值得觀察。
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 新聞列表(02/01/2011)
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