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先前EURO 5歐盟五期排放法規的正式上路，的確對不少車廠造成車系陣容上的一次動盪，然而長痛不如短痛，犧牲高耗能、高排污車款所換來的如果可以是更潔境且能源使用無虞的未來，對後代繁衍的子子孫孫也才好有個正當的交代。
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雖歐美市場目前看來還是所謂能源使用與污染排放的大戶地區，但面對中國的不斷成長，除了經濟快步起飛之外，相對的耗能與排放問題也將是迫切需要面對，除了先前吵得沸沸揚揚的限牌令之外，國際化、都市化程度有著相當進展的北京當局，日前也表示將在2012年兌現該地第五期排放法規。
基本上北京所謂的五期排放法規，還是以EURO 5的標準為依規，目的正要控制日益增加的用車數所帶來的空氣污染危害；據了解現在該地車輛數已突破五百萬輛，而統計數字也顯示有高達3/4的空污源頭正直指交通運輸車輛，簡單來說只要有效管控車輛的排污表現，北京的未來都市樣貌將不再是煙霧瀰漫。
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 新聞列表(03/21/2011)
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