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2011首爾車展報導:搶盡地主風采,CHEVROLET Mi-ray Roadster 概念車前衛亮相
AUTONET記者:林維政(04/01/2011)
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先前AutoNet汽車日報曾報導過,隨著CHEVROLET的火熱表現(2010年於全球賣出426萬輛),GM集團甚至將原本屬於韓國本土品牌的GM DAEWOO更名為GM KOREA,而以CHEVROLET的金十字廠徽來取代,試圖外來品牌挑戰韓國市場。而在本屆2011首爾車展中,更以一款帥氣度十足的概念車款來吸引注意。

這款稱為Mi-ray Roadster 的概念車,車身尺碼為3991×1865×1100mm、軸距為2375mm,採雙座敞篷加上Le Mans的鍘刀式車門開啟設計,車身及底盤以碳纖維與CFRP複合材質所打造,以達到輕量化為目的。而在外觀造型設計理念方面則向1963年的Monza SS與1962年的Corvair Super Spyder.致敬,車頭的LED燈組、低伸的前下擾流與拉高的車身腰線與高聳的車尾線條與碳纖維尾翼,搭配上前245/35R20、後295/30R21的輪胎尺碼與碳纖維輪圈,在強烈的性能氣息中融入了噴射機世代的設計概念。

內裝方面也展現出與外觀造型相呼應的運動氣息,兩張碳纖維椅背的桶型座椅被延伸至後座的中控分隔開來,而投影式儀錶板整合了車輛訊息與衛星導航系統等資訊,至於方向盤與車內各項開關操作方式,而在副駕駛座前方也提供多媒體影音控制介面與車輛訊息,更加與飛機座艙為原始設計概念相結合。

而在動力方面則搭載以1.5L直四渦輪增壓引擎驅動後輪,搭配前輪的兩具15kW功率電動馬達的油電複合動力系統,採用DCT雙離合器變速箱加上1.6kWh的鋰離子電池模組,可以在純電動模式前輪驅動、純引擎模式後輪驅動、以及複合動力模式四輪驅動之間切換,而在動能回收系統助益下,能夠達到市區25.4km/L、高速26.65km/L的燃油經濟性。

而這款相當前衛、具未來性的Mi-ray Roadster 概念車,同時也為慶祝CHEVROLET品牌創立百年而誕生,而選在韓國首爾車展作為首演舞台,則可看出GM集團欲以CHEVROLET品牌打進韓國市場的野心,不過在韓國這個極度排外的特殊汽車消費市場,外來品牌想要切入並非易事,GM集團的目標能否實現,還有待時間與觀察。

   新聞列表(04/01/2011)

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