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既然全新F10世代M5已經在全球車迷的期盼下隆重現身，那麼也是時候讓它披上戰袍、一展雄風；於是就在本月底M Festival全球首演之際，BMW官方也正式讓它加入紐柏林「Ring Taxi」陣容，為來自全球的車迷朋友們服務！
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千萬不要因為這輛M5是「載客用」就小看它的性能實力；搭載和X5M、X6M相同的4.4L V8雙渦輪增壓直噴引擎，排氣量為4395cc，透過本具引擎上M TwinPower Turbo套件中的雙渦流雙渦輪科技、高精度缸內直噴系統以及VALVETRONIC可變汽門控制系統，讓M5擁有560hp/6000-7000rpm最大馬力並且在1500rpm的低轉速之下就能輸出69.4kgm的最大扭力，搭配Drivelogic七速M Double-Clutch雙離合器變速箱，不愧有M-Power一貫的猛爆表現。
全新M5「Ring Taxi」0-100km/h加速只要4.4秒，而0-200km/h為13秒整，極速在電子限速的作用下為250km/h，若搭載M Driver套件後，可將極速提升至305km/h。雖然F10世代M5僅搭載V8引擎，即便本代M5做了相當程度的Downsizing，但比起前代M5的各項數據皆有過之而無不及！
歷經300,000圈、640,000km的里程，E60 M5「Ring Taxi」早已成為紐柏林賽道上不可或缺的景緻。今年3月退役之後，引發不少擔憂懷疑，只怕這樣的傳統一去不復返！BMW則提供E90 M3上場代打；如今新一代M5披上戰袍，讓車迷們激動不已！
優秀的操控性與平衡性能一向是BMW車款受到迷們喜愛的重要因素，M-specific懸吊、3.3kg/hp的重量馬力比、M Servotronic轉向輔助系統、動態阻尼控制系統、DSC車身穩定系統以及能夠讓M5「Ring Taxi」在紐柏林過彎、出彎、超車飆速的循跡性與穩定性甄至化境，讓乘客在「綠色地獄」享受極限快感。
不說怕您不知道，紐柏林完整賽道包含22.8km的北賽道和全長7.7km的南賽道，全長為28.26km。而所謂「綠色地獄」就是世界公認難度最高的Nordschleife北賽道，22.8km的單圈長度中包含172個彎道、300m高低差都再再考驗車手技術與耐力。而對於無緣征服它的一般民眾來說，則有專屬「Ring Taxi」能夠一償夙願。如今有了全新F10世代M5的加入，可望為當地帶來更為可觀的觀光收入！
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 新聞列表(06/28/2011)
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