|
停車格一位難求世大多數都會開車族的惡夢，不僅公有立體停車場越來越少，就連路邊停車格也逐漸被紅線取代，且收費價格依照路段不同有所差異，對於開車族來說簡直是惡夢。然而台北市交通局為了減輕民眾負擔，遂從7/1起實施部分路段停車週六不收費的試辦，只是從市政府所公佈的路段來看，似乎感受不到誠意。
| |
|
根據台北市停車管理工程處公佈，7/1起將在北市部分路段實施停車週六不收費辦，分別為為南港區松河街（園區街-興中路）、內湖區民權東路6段19巷（民權東路6段-民權東路6段15巷）、瑞湖街182巷（舊宗路2段-瑞湖街）、中正區廣州街8巷（中華路2段75巷-廣州街）、大安區芳蘭路（辛亥路-基隆路3段155號）、士林區士東路（忠誠路-中山北路6段）等。
該處表示，全市計有4萬餘停車格，其中約2.2萬格尚未收費，多屬住宅特性區域，僅於商業較興盛之路段予以收費，如北投區收費路段計10條、文山區計8條及南港區計8條；目前全市路邊停車收費500餘路段，均位於停車旅次需求殷切之市中心住商混合之商業活動密集區域，經依區位屬性，及週六停車特性，如使用率、周轉率等因素綜合評估，在維護道路停車秩序並兼顧民眾假日停車需求前提下擇選上述路段。於實施半年後再檢討成效。
但北市政府所試辦的路段，幾乎多以住宅區為主，有些還在科學園區，倘若附近住戶在週末時霸佔車位，試問其他車輛要如何尋得停車位？到最後還得乖乖地到附近停車場繳費，可說是強龍難敵地頭蛇。另外，若真要減輕市民負擔，應該降低路邊停車收費標準，甚至不少財團建商購地養地之際（這是最要不得的惡習，也是政治人物最不感觸碰的敏感話題），強制要求開放成為停車場以回饋里民。其實市政府最該嚴格執行，並非試辦週六停車格免收費，而是取締路霸，盆栽、水桶、椅子、報廢汽機車霸佔車位者比比皆是，常見攤販、商家佔用人行道乃至停車格，縱使執法人員有開罰勸導之意，但似乎不敵民代關說的力量，因此是政府若真有心解決交通問題，就請先從這地方下手。至於週六停車格免收費的試辦，成效如何就待日後觀察。
| |
 新聞列表(07/01/2011)
|
