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近年歐洲車廠所流行的四門Coupe，基本上仍是房車架構，只是讓C柱與行李廂蓋邊緣更接近，並隱藏B柱結構以形成流線的身軀，且也強調強座買家的定位，故對乘員來說後座頭部空間比傳統房車稍具壓迫感，如今這股風潮也流向日本，根據AutoNet汽車日報所獲得的獨家訊息，TOYOTA將在2014年推出全新的四門Coupe，也就是1985年問世、追求年輕化的Carina ED之後繼車！
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放眼目前日系車中，最具有四門Coupe賣相的就屬NISSAN Fuga（INFINITI M37/M25），但原廠並未將其定位成四門Coupe，仍是走中大型房車路線，身為日本汽車龍頭的TOYOTA，為了順應潮流，遂決定開發四門Coupe，據了解就是Carina ED的後繼車。當2004年M-BENZ推出CLS之際，各界對於此車前景並不看好，主要是四門Coupe充其量仍是房車，只是造型上較為流線，孰知CLS受到新世代消費者歡迎，這種新創車型也成為日後各廠爭相開發的產品（AUDI A5 Sportback、AUDI A7、BMW六系列四門Coupe、VW Passat CC等），同時也成為一大趨勢。為了追求年輕化，TOYOTA這幾年在設計美學有了相當大突破與改變，為了避免流失消費市場，也計畫在2014年推出第四代Carina ED，而不在這波新風格中缺席。
1985年誕生的第一代Carinda ED，定位介於Corolla與Corona之間，也是從Carina車系所衍生的個性化四門車，利用Celica底盤為基礎的作品，可稱得上Celica的四門版，無窗框設計與隱藏式B柱為一大特色，爾後1989年、1993年陸續推出第二、第三代車型，然而因市場反應不佳加上SUV崛起，Carina ED遂在1998年全面停產。但受到大環境與趨勢的變化影響，根據了解，Carina ED後繼車將使用與Auris、SAI相同的MC底盤平台，推測車身尺碼為4600×1750×1365mm，軸距為2700mm，動力共有2.0L自然進氣與渦輪增壓兩種汽油引擎配置，當然也不排除導入1.8L Hybrid系統，同時造型走低扁流線設定，無窗框及隱藏式B柱自然納入開發重點，傾斜的C柱亦延伸到行李廂蓋，內部空間則確保四名成員乘坐，至於其他規格現階段尚無任何情報，就連最基本的原廠開發代號也沒有。
其實Carina ED後繼車目前仍在構想階段，但已經納入TOYOTA新車開發計畫表中，依照計畫表的規劃，Carina ED將在2014年問世，倘若真如訊息所言，那麼Carina ED勢必會吸引更多年輕族群的青睞，畢竟這已經跳脫傳統房車格局，當然價格上肯定比歐系對手更平易近人。
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 新聞列表(07/08/2011)
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