2024年3月29日 星期五
把這篇文章貼到Plurk噗浪 把這篇文章貼到twitter 把這篇文章貼到FaceBook
觀點:減低事故發生率,車輛間溝通系統仍有一段路要走
AUTONET記者:Webber Lee(07/19/2011)
字級設定:
 
目前的車輛間溝通系統,仍侷限於自家品牌內的車輛間聯繫。
 
車輛安全始終是消費者在買車時首要的考量之一,全球各大車廠也始終在往減少意外事故發生機率的方向上做努力,目前一項防止連環車禍發生的App軟體正要在美國洛杉磯展開測試,這個App軟體能夠在車輛遭到撞擊的當下,馬上將訊息發送到距離事故地點300至1000公尺範圍內的所有車輛,藉此避免在相同地點更多的追撞事故產生。

此外日本與歐洲各國汽車大廠如TOYOTA、HONDA、BMW、VW與VOLVO都也曾針對行車安全提出過車輛與車輛之間能夠相互「溝通」,來減少意外事故發生機率的系統,如2008年由BMW、VW、VOLVO重車部門、NEC歐洲網路實驗室等11個歐洲汽車製造商、零件供應商與研究機構組成的INTERSAFE 2,並以研發改善此類智慧型車安全系統為主要目的。

而車禍預警系統這個概念也不是近年來才出現的,早在幾年前的歐洲就已經能夠透過GPS導航系統與各地警察機關作連結,當警察接受到事故發傷的消息並得知地點時,就即時透過GPS告知附近的駕駛人,雖然不像App軟體能夠在車輛碰撞的當下馬上將消息傳送出去,但對於警示用路人的方面卻已經有相當的效果。

但話說回來,目前各大廠的車輛間溝通的系統仍是處於各自為政,沒有統合的狀態,單一品牌只能夠與相同品牌的車輛做聯繫,無法與其他品牌的車輛作連動,也讓這系統的實用度大大減低,若向更深層根源去探討可以發現,未來若是將此一系統的規格統一後,對於車廠來說將是相當龐大的商機,自然每家車廠都說自己的系統才是最好的,也正因為這個原因,車輛間溝通系統仍有相當長的一段路要走。

   新聞列表(07/19/2011)













   
▲TOP

AutoNet汽車日報 版權所有 禁止轉載 c 1996-2011 AutoNet.com.tw All Rights Reserved. Tel:(02)2768-9907 Fax:(02)2749-2872

▲TOP