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汽車產業發展至今，已有超過百年的歷史，而隨著科技發展日新月異，現今的車款除了性能卓越外，更在安全、舒適、環保等層面呈現出截然不同的氣象。不過就算如此，百年以來的多款經典車款仍在車迷心中有著不可磨滅的形象，而各大車廠在推出新車時，也不忘與過去的經典精神加以連結，除了強調光榮的歷史外，也是為了得到車迷們的認同。
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就拿即將登台的BMW 1-Series M Coupe來說，在原廠首波宣傳中、就不斷強調與過去在賽場上有著輝煌戰果的經典車款－E30 M3之間的傳承。於1986年推出的E30 M3，當初是BMW為了參加DTM德國房車錦標賽(Deutsche Tourenwagen Meisterschaft)而開發出的車款，與M-BENZ W201 190E 2.3-16V堪稱一時瑜亮，其外擴的輪拱與葉子板造型搭配全車空力套件，展現出有別於一般三系列的性能氣勢。而所搭載的S14 2.3L直四自然進氣引擎，在DOHC、16V設計與四喉直噴、10.5:1高壓縮比、高轉速強化等加持之下，擁有192hp/23.5kgm的最大動力，驅動其僅1200kg的車重，除了出色的各項性能數據外，更在駕駛樂趣與操控性能方面有著不可一世的表現。
而在E30 M3功成身退後十餘年，我們卻可在最新的1 Series M Coupe看到過往傳奇的身影，雖說並不屬於3 Series、但其2660mm短軸距加上FR後驅設定，以及經過M GmbH調校的動力與底盤系統，包括其可輸出340hp/45.9kgm的N54 3.0L直六TwinPower雙渦輪增壓引擎，以及前雙A臂、後五連桿搭配可100％鎖定的LSD限滑差速器，其強勁的動力輸出與刁鑽靈活的操控性能都讓老E30 M3的車迷倍加期待。事實上，1 Series M Coupe從偽裝測試時到正式亮相之後，都可見到不少與E30 M3並肩共舞的場景。
同樣的畫面也可在堪稱鋼砲代名詞的VW Golf GTI之上看到，自1976年問世至今，累積百餘萬輛的銷售數字更證明了其受歡迎的程度，從第一代的110hp最大馬力，到第6代的210hp馬力水準，完整呈現德國汽車工藝演進，更順帶將Golf家族的聲勢拉高，先前於Worthersee GTI Meet盛會中，讓第一代Gofi GTI中最為稀有且經典的的GTI 16S重新現身，同時也受到所有親逢盛會的車迷歡迎，可見得其地位難以撼動。
當然，以強調傳承過往經典車款精神的例子不勝枚舉，就算這些老古董隨著歲月逐漸凋零，但帶給所有車迷的感動除了在原廠的努力下仍會留存在新車款當中，同時也會在車迷的心中一直流傳下去。
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 新聞列表(07/19/2011)
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