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2024年4月20日 星期六
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認賠甩開燙手山芋！？美國政府蒙受13億美元損失也要出清手上CHRYSLER股權
AUTONET記者：Gilbert(07/25/2011)
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CHRYSLER近來重新恢復新車的研發能力，陸續退出20與300車系。0
 
根據美國地區的媒體所述，美國財政部已經簽署協議，將目前手上所剩餘的CHRYSLER約6%股份，以5.6億美元的價格出售給FIAT集團，為美國政府在金融海嘯期間所提供的援助劃下句點，據了解美國政府在當時總共提供了125億美元的資金來拯救CHRYSLER集團，但最後再將CHRYSLER移轉給FIAT的過程中，僅僅回收了112億美元，換句話說，美國政府在營救CHRYSLER的過程中足足損失了13億美元。

 
CHRYSLER旗下的DODGE品牌仍然充滿著美式風格。
 
其實美國政府對於營救CHRYSLER的成功與否並不能單就盈虧的部分來解釋，因為損失12億美元的資金，換來的是挽救超過100萬的工作機會與社會秩序的穩定，也促成了日後FIAT集團的接手意願，而且美國政府原本規劃要以6年的時間來逐步退出CHRYSLER的股權持有，如今這個腳步也因為FIAT集團的介入而提前了許多年。

而美國政府目前對於曾經進行接管的GM集團，也已經在去年11月採取發行IPO的方式將股權逐步釋出並且讓GM集團回歸民營化，結果由於各方認股的動作相當踴躍積極，美國政府更因此還小賺了一筆意外之財。

只是美國政府在完全出脫對於CHRYSLER集團的股份予FIAT集團之後，GM、FORD與CHRYLSER並稱「美國三大車廠」的稱號，也將就此成為歷史的一部份，這點恐怕才是最令美國車迷們感到無限欷噓的部分。

 
堪稱美國最強的Viper，近來也傳出有意重起爐灶的計畫。
 

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