2024全球自動車年鑑
2024年4月19日 星期五
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VW在2018年不僅要成為全球車壇龍頭，也要順便加入F1賽事？！
AUTONET記者：林維政(08/01/2011)
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VW現在以引擎供應商的角色，在F3賽場上有著亮眼的表現。
 
前陣子因引擎新規而鬧得沸沸揚揚的F1賽事，在經過半年多的磋商後，終於確定將於2014年開始採用1.6L V6渦輪增壓引擎為主的各項新規定，而在全球各項賽事中，每當規則出現大幅度轉變時，通常也是參賽成員出現洗牌的時機。而VW Motorsport賽車部門繼宣布將於2013年起加入WRC賽事後，近來又再度傳出可能於2018年加入F1賽事？！

 
VW Motorsport賽車部門已宣布將於2013年起加入WRC賽事。
 
事實上，有關VW或是集團內的AUDI、PORSCHE或LAMBORGHINI，進入或重回F1賽場上的消息都已流傳多年，甚至在先前的新規引擎爭議中，便有著原新提出的1.6L四缸渦輪增壓引擎是為VW或AUDI打造的規則，畢竟小排量引擎搭配渦輪增壓系統正是VW的強項，不過在AUDI放了FIA鴿子之後便又宣告無疾而終，並在其他引擎供應商要求下再改為採用1.6L V6渦輪增壓引擎搭配KERS系統的設定。

不過前任PORSCHE研發總監、現任BENTLEY與BUGATTI執行長的Dr. Wolfgang Duerheimer近來在接受媒體訪問時，便一改以往的態度，表示不排除在2018年以引擎供應商或廠隊形式進入F1賽場。事實上，在F1之外的多項賽事中都能找到VW成功的足跡，VW在達卡拉力賽中已經取得成功，AUDI也成為Le Mans賽事的代表車隊，SEAT在WTCC賽場也有優異的成績，而VW本身也是F3賽事的引擎供應商，並有著不錯的表現。

雖說VW集團董事會成員、同時也是技術研發部門負責人的Dr. Ulrich Hackenberg在今年3月時表示VW集團對F1不感興趣，但由VW集團近來在賽場上的活躍程度來看，或許目標不僅是在2018年成為全球車壇龍頭，也打算在最高層級的賽車運動－F1賽事中稱霸。

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