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由MAZDA自行開發SKYACTIV科技，可是落實Zoom-Zoom概念的新產物，這套包含引擎、車體、變速箱的新技術，不僅獲得許多獎項，更率先搭載於小改款的Demio（Mazda2）上，如今隨著日本小改款Alexa（Mazda3）於廣島開始生產，MAZDA也將SKYACTIV納入，除了性能大舉提升，經濟性與環保也有明顯幫助。
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這回於廣島防府工廠所生產的小改款Axela，將在第三季於日本上市，所搭載心臟為全球首創14.0高壓縮比的SKYACTIV-G 2.0L直噴汽油引擎，在高壓縮下讓引擎效率大幅提升，油耗表現與紐力輸出較相同排氣量引擎進步15﹪，同時增加中低專速扭力輸出設定，以符合一般駕駛人的需求。此外配合高壓縮比的4-2-1排氣系統及多點式噴嘴，使得燃燒更完全。而與SKYACTIV-G組合的為SKYACTIV-Drive六速變速箱，集DCT、CVT、傳統自排等變速系統優點於一身，功率傳輸更為直接，且擁有手排的樂趣，和過去相比經濟性平均提升4-7﹪。
此外已搭載於Demio上、備受好評的i-DM（intelligent-Drive Master）智慧型車顯示幕，也出現在Axela SKYACTIV上，除了能提供駕駛人了解平均油耗、駕駛習慣優劣與否，並可給予駕駛人建議，以達到低油耗卻不失樂趣的駕乘樂趣。
由於Axela佔MAZDA全車系年銷售量的1/3，算是非常主力的產品，且也是MAZDA創廠以來在最快短時間達到累積生產300萬輛的力作，因此在搭載SKYACTIV後勢必能創造另一波高潮。而台灣方面是否會導入？按照這樣的動作推測，最快應該可在2012年第三季之後導入國產化，當然先決條件是車駕不能作大幅度調漲。
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 新聞列表(08/09/2011)
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