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動靜皆宜，2012年式歐規LEXUS IS F將修改底盤設定
AUTONET記者：陳正賢(08/16/2011)
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當LEXUS推出IS車系時，直接點名的對手就是M-BENZ C-Class、BMW 3 series、AUDI A4等德國車廠旗下的小型主管房車。但在性能房車的領域LEXUS卻沒有一款產品能與M-BENZ C-Class AMG、BMW M3、AUDI RS4並駕齊驅，直到在2007年LEXUS推出了IS F之後，LEXUS總算有了和三大德系對手公開叫陣的實力！

 
圖為2011年式歐規IS-F。2011年式改款重點為加上LED日行燈與新式儀表板。
 
雖然說IS F屬於性能車款，但LEXUS在2012年式IS F上也不一味追求操控表現而影響日常行車舒適性。因此為了在操控與舒適間取得平衡，同時兼顧行車動態，以提高在歐洲市場的競爭力，LEXUS近日宣布將修改2012年式歐規IS F底盤與懸吊設定。包括重新調整的避震器與彈性係數，以及強度更高的底盤拉桿，讓IS F在保留過彎操控性時，還能有效抑制車身側傾。LEXUS認為，修改過後的底盤設定，將可提供更優質的駕馭感受，在性能與舒適間動靜皆宜，而不影響操控時的動態表現。

底盤之外，LEXUS也為2012年式IS F換上由BBS設計代工的新款19吋14輻鋁圈；動力方面，則維持源自LS600h上那具TOYOTA和YAMAHA共同開發調校，代號2UR-GSE的5.0L V8 DOHC自然進氣引擎，運用D-4S缸內直噴技術及VVT-iE（Variable Valve Timing-intelligent by Electric motor）可變汽門技術，搭配八速手自排變速系統，動力表現為423hp/51.5kgm，0-100km/h加速僅需4.8秒，電子速限在270km/h。車室部分，LEXUS提供黑紅相間的皮革內裝，用以彰顯不俗的性能氣息。至於消費者最關心的售價，LEXUS表示2012年式歐規IS F德國售價將維持約7.1萬歐元（約290萬台幣）的價格，而不進行調整。但台灣因受奢侈稅影響，預計2012年式IS F引進後價位可能會略有調漲。

至於IS F在台灣的銷售表現，據2011上半年銷售統計結果顯示，M-BENZ C-Class AMG掛牌44輛、BMW M3全車系掛牌71輛，而IS F則僅有13輛的掛牌記錄。看來在台灣買家心目中，性能房車的標竿首選仍屬於M3或AMG一族，LEXUS要想在兩大強敵的夾殺中闖出一片天，就得看總代理如何端出更多的牛肉了。

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