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日本SUBARU位於美國印第安那州的SIA，為擁有兩條生產線、年產能達20-22萬輛的生產工廠，雖然規模不比TOYOTA、NISSAN、HONDA等來得大，且現階段包含TOYOTA Camry在內產能約16.3萬輛，但SUBARU為了達成2011-2015年的中期經營計畫「Motion-V」的22.5﹪成長率，決心要將SIA年產能增加至17萬輛，靠的就是相當暢銷的Legacy！
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2005年開始逐漸納入TOYOTA羽翼下的SUBARU，不僅提供Impreza底盤和水平對臥引擎以共同開發FR小跑車，並藉助同集團DAIHATSU的力量捨棄研發輕型車，從而專注在擅長的Impreza、Legacy、Forester、水平對臥動力、四輪驅動、操控性能的研發，就連受到金融海嘯衝擊的美國印第安那州SIA工廠，也替TOYOTA生產Camry，為了就是減輕財務上負擔且不影響獲利，同時也確保SIA生產線員工的生計。
當然目前年產能16.3萬輛根本還無法讓SIA滿載，主要是SIA一開始設定的年產能就是20-22萬輛，隨著SUBARU公佈「Motion-V」的中期經營計畫，並明確指出2015年北美銷售量將比2010年增加22.5﹪，也就是約38萬輛的規模，因此要如何提升產能，據了解SUBARU有意減少日本工廠產能，並由SIA負責生產部份日規車型，同時還有部分外銷車型，畢竟日幣匯率居高不下，對SUBARU而言肯定是不小的壓力。
以SUBARU近年來的產品陣容和表現來看，要讓SIA年產能輕易達到17萬輛應該不是問題，畢竟TOYOTA的強打Camry也即將大改款，加上新Impreza、XV等來勢洶洶，倘若大環境沒有驚人變化，SUBARU應該可在2015年順利達成目標。
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 新聞列表(08/25/2011)
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