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在歐洲市場中，車款的個性也是相當被消費者重視的一環，在這樣的環境之下，每間車廠無不想盡辦法讓自家車款有著獨一無二的魅力，在隨處是景點的歐洲，就連原本是代步工具的汽車，也可以成為都會中的景點之一。此外，在造形、設計、風格等層面均有著領先優勢的歐洲車款，更有著結合知名時尚精品的行銷手法，近來的FIAT 500 by Gucci便是最明顯的例子。
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畢竟，在文藝復興運動之後的義大利米蘭、法國巴黎等古都，數百年來已成為全球時尚的中心，同時工業設計人才更是輩出，無論是飾品或汽車均具備特有的精品文化，無論是精品界的Gucci、Louis Vuitton、Hermes、Chanel、Fendi、Burberry等，或是汽車產業的設計名家Pininfarina、Italdesign Giugiaro、Bertone等，均成為各自領域的執牛耳代表，而雙方也會互相交流、拉抬聲勢，不僅在行銷上更具話題性，更可達到彰顯獨特魅力的效果。
相較之下，現代化起步較晚的日、韓、中國等市場，各項產品在最初發展時的設計就只能以模仿為開端，同時飾品類也缺少精品元素，汽車工業方面造型也偏向保守。不過在近年來日韓品牌相繼進軍歐洲市場的情況下，藉由於當地設立設計中心、延攬人才進駐等方法，在造型設計上的進化已可明顯看出，也陸續打入歐洲市場，可惜台灣在經過數十年的發展之後，目前還是只有LUXGEN可稱為自主車廠，未來能否有著更上層樓的表現，值得觀察。
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 新聞列表(09/13/2011)
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