MAZDA3一代車系為基礎？長安馬自達合資自主新車即將問世！：AutoNet 汽車日報

2024全球自動車年鑑

2024年4月20日星期六

MAZDA3一代車系為基礎？長安馬自達合資自主新車即將問世！

AUTONET記者：陸曉明(09/15/2011)

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就由全球汽車產業的角度看來，中國汽車市場的複雜程度可謂無人能出其右，而在以往壁壘較為分明的合資與自主品牌，更在追求政治正確與高舉民族大旗的前提下，再度出現所謂「合資自主」的新品種，而就在廣汽本田推出理念EVERUS、東風日產、東風PSA與一汽大眾、上汽通用等等均宣佈將進軍合資自主品牌之後，日前又傳出長安馬自達也將跟進，而且可望在今年底之前就推出該合資品牌的自主新車！

目前已經浮上中國市場檯面產銷的所謂「合資自主」乘用車，就屬廣汽本田理念EVERUS S1與上汽通用五菱寶駿630車系，而前者平均每個月銷售新車三千輛，後者每月估計也可銷售約五千輛左右，對於其他有意進軍合資自主市場的業者來說，似乎大家都在注意這個存在於合資與自主之間的新市場，而且更成為擴張合資體系佔有率的新藍海。

根據我們率先取得的消息顯示，即將在年底前與長安福特正式分家的長安馬自達，確定將在今年底前讓全新合資自主產品浮上檯面，依照長安馬自達的計畫，推出全新的平價合資自主產品，每個月至少將可為合資體系挹注三千輛以上的新車銷售表現，若產品定位戰略合宜，不排除光是推出單一車系就可以為長安馬自達增加6-10萬輛的銷售數量。

長安馬自達這項合資自主新車的計畫，已經以原廠代號C401之名在廠內啟動，並且以現行產銷的長安馬自達MAZDA3經典型為基礎衍生，而且也將在長安馬自達位於南京的整車廠投產，初期合資自主新車將掛上全新的品牌識別系統，並且與長安馬自達產品併線產銷，品牌與產品定位當然將略低於目前的合資品牌產品，而首款新車亦將以上汽通用五菱寶駿630車系為首要競爭對手。

依照目前的售價看來，原有2011年式長安馬自達汽油1.6L經典款報價介於11.28-12.88萬人民幣，而搭載汽油1.5L引擎的寶駿630車系報價介於6.28-7.38萬人民幣之間，所以長安馬自達合資自主 C401新車售價勢必訂在8-10萬人民幣之間才具備絕對的競爭優勢，不過在配置方面則依舊必須考量到成本壓力的問題，當然關於這款合資自主新軍的後續消息，汽車日報亦將持續為大家追蹤。

現行2011年式的長安馬自達MAZDA3經典款新車，車身尺碼為4515×1745×1465mm，軸距均為2640mm，動力系統方搭載汽油1.6L引擎，最大馬力為107hp/6000rpm，峰值扭力為14.8kgm/4000rpm，提供五速手排或四速手自排變速系統，起步加速0-100km/h需時12.0秒與12.8秒，90km/h定速平均油耗為17.24km/L與16.9km/L。