2024年4月20日 星期六
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政治利益擺最前面還是民眾利益優先?CAFE草案交付公眾評論時程將往後推遲
AUTONET記者:Webber Lee(09/29/2011)
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稱為CAFE(Corporate Average Fuel Economy)的新車耗能標準,在歐巴馬政府提出後隨即造成全球各大車廠一片譁然,在嚴苛的燃耗標準之下紛紛群起反對,不過在美國政府的退讓並持續與各大車廠協商周旋後,最後終於順利獲得包括GM集團、FORD集團CHRYSLER集團以及BMW、HONDA、HYUNDAI、KIA、JARGUAR/LAND ROVER集團、MAZDA、MITSUBISHI、NISSAN、TOYOTA以及VOLVO的善意回應;但近日卻傳出CAFE草案交付美國民眾進行公眾評論的時間將往後推遲的消息。

 
CAFE草案交付公眾評論的時程在這時候緊踩煞車,總是難免讓人有政治上的聯想,隨著大選的時間越靠近,選民的注意力更會將注意力集中在政治口水上,這類議題對於選情的影響也就越小。
 
事實上,CAFE在獲得各大車廠善意回應後,將由美國交通運輸部與EPA美國國家環境保護局共同起草2017至2025年將實行的CAFE草案,接著在本週末進入交付公眾評論的階段,最後在2012年,也就是明年的七月正式定案,並在五年後的2017年正式生效;不過目前根據國外媒體報導,CAFE草案交付公眾評論的時程將會延後一個月,甚至是更久!

雖然美國政府並未對於這項傳言進行任何的回應,不過根據了解,CAFE草案交付公眾評論的時程延後是由於眾議院監督委員會希望將草案的細節仔細琢磨,創造出消費者、業者以及環境三面皆贏的局面,以利在日後進入長時間的公眾評論階段時,能夠獲得各界的支持。

而相關人士表示,雖然目前CAFE草案交付公眾評論的時程延後,不過將在明年七月正式定案的時間表將不會有任何改變;不過在這個時間點踩煞車,而2012美國總統大選又即將進入一年的倒數衝刺階段,總是難免會讓人聯想到是否有參雜了政治利益的成分在內,畢竟雖然政策看似大刀闊斧,不過若是得罪了消費者以及廣大的商人,那對於歐巴馬明年尋求連任總統可是大大的不利。

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