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2011年8月TOYOTA與FORD宣布攜手研發新一代Hybrid系統，雙方並簽署合作備忘錄，預計明年擬定正式協議。而美日兩方的合作產物，根據AutoNet汽車日報獨家訊息，就是LEXUS下一代LX570 Hybrid，據說平均油耗將從目前的6.0km/L提升為12km/L，同時將導入FORD在SUV領域的技術！
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根據TOYOTA與FORD的備忘錄內容，雙方在平等地位基礎上協力開發新一代Hybrid複合動力系統，若搭載於輕型貨卡與SUV上將可帶來更高的燃油效率。其實目前在北美市場中，FORD在貨卡與SUV的佔有率仍高過TOYOTA，主要是FORD了解美國消費者想要什麼，只是面臨油價飆漲與高物價，FORD在燃油引擎經濟效能的成就，似乎不如TOYOTA 獨領風騷的Hybrid科技，因此雙方各取所需，FORD提供SUV相關技術給TOYOTA，TOYOTA則不留一手地將Hybrid精髓與FORD分享，因此雙方合作的第一個車款，將是LEXUS新LX570，且還配置Hybrid系統。
就現階段獲得的訊息顯示，新LX570將搭載LS600h的動力系統，也就是5.0L V8汽油引擎與THS-II的複合油電系統，取代現有的5.7L V8汽油心臟，如此一來油耗表現將由6.0km/L迅速增加至12.0km/L左右，足足進步兩倍之多，這對LSUV的買家肯定會有吸引力，同時也打破耗油的惡名。不過在底盤懸吊結構方面，新LX570將從FORD獲得支援，推測可能從Expedition或者Explorer而來，主要是LX570與這兩款重量級SUV尺碼相仿（Expedition略為大些），且FORD在市場經驗豐富，可以很快知道美國民眾想要的乘駕感是什麼。
因此不難想像新一代LX570擁有龐大身軀，但油耗表現卻與房車差不多，這點肯定會顛覆LSUV給人耗油的刻版印象。至於新LX570何時推出？推測可能要等到2013-2014年之後了！
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 新聞列表(09/30/2011)
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