AutoNet 汽車日報：MiEV家族新成員！MITSUBISHI MINICAB-MiEV TRUCK 2013年上市

2024全球自動車年鑑

2024年4月20日星期六

展示點

保養廠

看本文

MiEV家族新成員！MITSUBISHI MINICAB-MiEV TRUCK 2013年上市

AUTONET記者：sanada(10/01/2012)

字級設定：

考量到未來石油能源的匱乏，全球車廠在動力科技開發領續上可說是絲毫不敢怠慢。而相較於日系其它車廠紛紛集中於Hybrid油電混合動力科技的開發，MITSUBISHI在電動車領域可說是一直有著指標性的地位。匯集40年研究為大成的i-MiEV更是首款導入市售腳步的代表力作。

先前也曾陸續報導過，MITSUBISHI計畫將在2016年之前推出包括Plug-in動力及純電動動力的8輛電動車款。其中最令人矚目搭載PHV動力系統的新世代Outlander也確定將在10月25日進行正式發表，成為繼Mirage之後第二款全球戰略車型。而另一個焦點則將落在預定於10月2日開幕的CEATEC JAPAN 2012 IT大展中亮相的Minicab truck MiEV。

被寄予厚望的Outlander PHEV已於巴黎車展中亮相

身為裝載MiEV系統的第三款市售車型，Minicab truck MiEV被原廠賦予相當程度的期待，切入由HINO Dutro Hybrid所未能觸及的小型商務貨卡級距。而於去年搶先發表的雙生車型Minicab truck MiEV早於2010年起，便與日本宅配物流公司ヤマト運輸（即是國內的黑貓宅急便）締結合作關係，於東京至羽田地區與宮城縣仙台市近郊進行密集的實驗性測試，並也針對商用買家、公司法人推出專用的低價車型(約介於台幣77萬元上下)。

Minicab MiEV在日本街頭的能見度還不算低

2010年所推出的試作車型

由於是以Minicab為基礎所衍伸的貨卡車型，Minicab truck MiEV在車身尺碼和軸距表現的設定上同為並沒有太明顯得更動，而後方的貨斗則有著1940×1415×290mm的基本設定。原本的引擎室位置裝載了自豪的MiEV驅動系統，由一具高性能的永磁式馬達與270V的鋰電池所組成，可提供30kW（41hp）/2500-6000rpm的最大馬力與20kg-m/0-300rpm的峰值扭力。動力最大載運量為350kg，在模擬JC08模式的測試也有著110km的續航力表現。

然而，在充電系統的規畫上，Minicab truck MiEV搭載了智慧型的功率安定系統與全時電池溫度偵測系統，當驅動系統呈現動力負載不足時，配置於馬達側的加壓系統便能即時發揮效用提供額外的動力支援；而當電池因長時間運行或是散熱效能下降時，也能即時調整功率供輸，替動能管理裝置再行把關，這也是歸功於日本國土狹長所擁有極端氣候所研發出的最新成果。

新世代的MiEV power BOX外接電源也有進一步了提升

目前可以確定的是，Minicab truck MiEV預定將在2013年於日本國內正式發表，而在即將開幕的CEATEC JAPAN 2012 IT大展中，也確定將與Outlander PHEV一同亮相。此外，針對MiEV系統所衍生的〝MiEV power BOX〞電源轉接供應器以及對應未來MiEV House智慧建築的家用型〝M-tech Labo〞也將同步展出。

新聞列表(10/01/2012)