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在WRC賽事自2011年賽季起改用1.6L渦輪增壓引擎動力的WRC S2000賽車規格之後，不僅讓CITROEN與FORD分別推出改以較小車體的DS3與Fiesta進行參賽，而MINI與VW也趁著規則改變的機會也宣佈加入此一賽事，此外更有多家車廠表達重返WRC的意願，或許過去在WRC賽場上百家爭鳴的景象將會重現？
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當前WRC賽場上除了CITROEN與FORD兩大強權外，MINI與VW（2012年賽季先以SKODA Fabia賽車參賽）在加入後也都有著令人眼睛一亮的不錯表現，這也讓其他大廠對WRC產生興趣，除了TOYOTA有意以新一代Yaris參賽外，在本屆的2012年巴黎車展會場中，身為目前全球第五大汽車集團的HYUNDAI，也無預警的推出了以旗下最新小型掀背車i20為基礎、所開發而成的WRC賽車，搭載著1.6L渦輪增壓引擎動力，具備約300hp最大馬力、搭配序列式變速箱與四輪驅動系統，並同時宣示將於2013年賽季重返WRC賽場。
過去HYUNDAI在1998年至1999年賽季時，就已參加WRC賽事中的F2組別，並自2000年起以Accent賽車參加頂級的A8組賽事，然而努力數年之下並沒有令人滿意的成績，導致其場隊在2003年賽季結束後黯然退出WRC賽場；不過在相隔數年後，先是在2011年以Veloster推出用來參加美國Rallycross賽事的車輛，如今再推出i20 WRC賽車，能否獲得較過往更成功的表現，也讓車迷拭目以待。
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