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數個月前確定脫手的NedCar，在新東家VDL和MITSUBISHI經過長時間協商後，終於在2012年10月正式簽署轉讓合約，價格仍是象徵性的「1歐元」，當然在MITSUBISHI退出後，NedCar將換裝生產線與設備，準備在2014年生產MINI！
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由於未來MINI將推出10款新車，現有的生產基地絕對不敷使用，因此BMW將委託NedCar新東家VDL代為生產，並從2014年下半年起開始生產MINI車產品，這意味生產線也從Colt變成MINI，雖然同樣是小型車，但象徵意義和品牌價值可大有不同。
MITSUBISHI於荷蘭Eindhoven的NedCar廠區、以象徵性的「1歐元」，把全額股權轉讓給專事巴士與零配件生產、創立於1953年的荷蘭VDL Groep BV，使得這座成立於1953年、並陸續替DAF、VOLVO、smart與PSA集團等操刀的基地改掛VDL Groep BV旗幟。NedCar之所以易手，主要是MITSUBISHI壓錯寶，因選擇電動車的未來而忽略傳統動力產品開發，經過這幾年下來卻發現決策錯誤，除了銷售成績平平甚至多款車從市場消失，加上金融海嘯、日幣匯率攀升、東日本強震、泰國洪災等衝擊後，使得MITSUBISHI必須另尋出路，雖說有著世界戰略小型車Mirage，卻救不了NedCar產能過剩的危機，最終只有出售一途。
所以在正式接手後，除了更名為VDL NedCar，將在2012年12月14日VDL創立59年紀念大會上舉行股權轉讓儀式，2013年1月1日起將花1年半以上時間進行產線大改造，以替2014年MINI的生產做準備。至於原本NedCar的1500名員工將何去何從？2013年1月起將先行提供優退，2015年1月再重新聘僱，雖說可暫時過生活，但萬一經濟情勢更加惡化，或者BMW對MINI的計畫生變，這些員工能否全數重回NedCar那可就是未知數。
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 新聞列表(10/05/2012)
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