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早在1983年第25屆東京車展時，TOYOTA推出一款FX-1的雙門四座概念跑車，是為了展示自家的技術，隨後1985年東京車展，再推出進化的FXV，這回可是導入更為先進的前瞻配備，並大膽預測未來房車的走向。
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全名為Future eXperimental Vehicle的FXV，是TOYOTA專為第26屆東京車展所創造的概念作品，也是展現中大型四座房車未來趨勢的最佳代表，流線請充滿空氣力學的造型，獲得cd0.24的超低風阻係數，對高速行駛穩定性有相當大幫助。立四座的車艙空間，充滿高科技感，簡單的雙輻方向盤和數位液晶儀表宛如置身於電玩世界，也將抬頭顯示儀納入配備中；恆溫空調、衛星導航、影音、行動通訊等都呈現在中控台下方的顯示螢幕、甚至還能控制懸吊系統，並完全以觸控操作，符合人性化設計。
動力搭載一具2.0L直列四缸汽油引擎，為了讓動力輸出更為充沛，遂同時導入機械增壓和渦輪增壓，因此獲得230hp/30.3kgm的功率輸出，並搭配一具1980年代相當罕見的五速自排變速箱，同時更將4WS四輪轉向、4WD四輪驅動和ESC電子防滑控制系統列為標準配置，對於FXV的行駛、靈活度等都有不小的助力。此外中置引擎的設計，也讓FXV獲得優異操控性。
由於FXV的問世正值日本社會高度成長，以及即將進入泡沫階段，因此在一片前景看好下，自然成為未來量產的首選，雖說最終並沒有實現，但卻有不少科技運用在日後的量產車上。
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 新聞列表(10/09/2012)
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