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自從日本MAZDA與義大利FIAT於2012年5月簽署合作備忘錄以來，至今也已過了4個多月的時間，這段期間，除了確認FIAT將以下一代MADZA MX-5的後驅架構基礎，聯手進行新世代ALFA ROMEO Spyder的開發計畫，雙方合作的深度及廣度也有持續擴大的趨勢。根據外媒報導，FIAT與MAZDA目前正積極討論更進一步的合作，MAZDA社長山內孝甚至表示，只要雙方皆能獲利，不排除進行旗下獨門絕學SKYACTIVE技術的分享與交流。
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先前根據外媒報導，FIAT集團與MAZDA雙方協議將在今年下半年簽署最後的正式協定，同時也將針對歐洲市場的合作進行更進一步的協商，雖然FIAT並無意收購MAZDA的股權，但對於雙方的合作發展依然顯得興致高昂，FIAT集團執行長Sergio Marchionne最近即在2012巴黎車展會場表示，與MAZDA的合作才剛開始，因此一切都是有可能的，集團也將抱持開放態度考慮一切合作方案，藉此減少成本的支出。
山內孝也指出，MAZDA與FIAT合作的目的並不僅限於技術的交流，而是希望包括經銷協議的簽訂，達到他種形式的合作，希望藉由FIAT集團廣佈全球的企業版圖，藉此將MAZDA的觸手持續朝向印度、非洲、南美洲等新興市場蔓延，並在當地扎根經營；為了達到此一目的，也為了達到雙贏的結果，即使是MAZDA引以為傲的SKYACTIVE技術，他也願意與FIAT集團分享。
當然，SKYACTIVE技術的交流，也可能是為了藉由雙方合作、減少研發成本的手法之一；至於FIAT集團與亞洲車廠的聯手，也是懷有繼美國CHRYSLER集團之後、希望持續加深佈局全球市場的企圖，相信2012年結束以前，隨著正式合作協定的簽署，雙方的合作內容也會愈趨明朗，AutoNet汽車日報將會持續追蹤報導。
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 新聞列表(10/09/2012)
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