2024全球自動車年鑑
2024年4月25日 星期四
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不僅將LINCOLN導入中國、還想在地生產，FORD南京研發中心開始招兵買馬
AUTONET記者：林維政(10/09/2012)
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先前AutoNet汽車日報曾報導過，FORD集團執行長Alan Mulally在九月間於中國參加重慶的第三廠區的動土典禮時，同時也表達了FORD集團未來將以亞洲地區作為全球戰略中心的佈局，並且表示預計在2014年將LINCOLN這個高級車品牌導入中國市場，雖說計畫初期是以進口方式進軍中國，不過似乎還有著更深一層的戰略。

 
MKZ是LINCOLN品牌最有可能倒入中國生產的車型。
 
根據本報了解，雖說在宣佈LINCOLN品牌將於2014年下半年再度進軍中國市場的同時，FORD中國方面的高層表示首要之務是建構起LINCOLN品牌未來在中國的獨立經銷體系，但不到半個月的光景、FORD位於南京的汽車工程研究部門便開始招兵買馬，儘管FORD中國表示只是用來增加未來國產化新車針對中國市場需求、加以進行修改研發的計畫，但就計劃時程來說、是為了未來導入LINCOLN MKZ在地生產而進行鋪路也極有可能。

在美國市場研究公司HIS的分析之下，中國市場高級車級距的市佔率預計將於2020年由現行的6％提升至9％、並以270萬輛的銷售量超越美國車市，因此FORD集團也不願放棄如此的商機，且也會針對中國市場的消費習性與客戶需求做出產品調整、甚至是客製化的服務，且對於中國消費者來說、LINCOLN這個品牌仍舊具有相當的分量，FORD集團如此的佈局或許會得到不錯的效果也說不定。

 
除了MKZ外，MKX則是LINCOLN品牌用來進軍中國LSUV級距的主力。
 

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