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自2009年開始出現的歐債危機不但牽動全球經濟局勢，對於歐洲當地更是造成巨幅衝擊，觀察2012年至今的歐洲汽車市場，不僅多家獨立車廠紛紛在2012下半年宣告倒閉，諸如FIAT、OPEL、PSA、RENAULT等知名品牌亦是咬牙苦撐，甚至VW也宣告下修今年全球銷售量，下修對象更以西歐車市佔大宗，足以看出歐洲汽車市場的慘澹。最近來自北歐國度瑞典的VOLVO也因銷售不佳、供過於求，不但自10月1日起減少產能，日前更宣佈將會停工5天，以免庫存過剩的情況出現。
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相較許多歐洲車廠屢屢傳出營運不佳的消息，同樣籠罩在歐債風暴之下的VOLVO先前傳出的負面消息相對較少，給予外界較為穩定的印象；不過畢竟位在遙遠北歐，〝沒消息就是好消息〞這句俗諺似乎不適合運用在VOLVO之上；據了解，VOLVO今年前8月在瑞典的32,145輛銷售量，便較去年同期大幅下滑了12.4%；即使在最大市場美國，今年前9月的51,626輛銷售量較去年同期也有1.0%的小幅下滑，顯示並未躲過歐債危機的影響。
面對不甚理想的銷售成績，VOLVO先前便決定減少瑞典西部的Torslanda工廠產能，從原本每小時57輛減少至每小時50輛的水準；近來由於產品需求持續減少，原廠更再宣佈將自10月29日至11月2日暫時停止生產。VOLVO首席財務長兼代理首席執行長Jan Gurander表示，面對歐洲這塊主要市場持續性的經濟衰退，自然讓消費者對VOLVO汽車的需求造成不小影響，因此對於生產系統作出靈活調整，乃是不可避免的必要舉措。
不過值得一提的是，VOLVO此次停工，休的可不是咱們偉大的行政院長口中應該得到諾貝爾獎的「無薪假」，而會照常給付員工薪水，同時原廠也強調不會有任何裁員情況發生。然而面對歐洲低迷的經濟局勢，過去OPEL、PSA、FIAT均紛紛傳出裁員、關廠的風聲，甚至已經付諸實行；雖然相較之下，VOLVO目前的營運狀況尚不至於太糟，但是否會在歐債風暴的摧殘之下持續惡化，就只能留待時間為我們解答。
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 新聞列表(10/17/2012)
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