2024年3月29日 星期五
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追隨掀背兄弟變臉,小改款FORD Fiesta四門房車2012年聖保羅車展首演
AUTONET記者:林維政(10/25/2012)
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AutoNet汽車日報先前為讀者報導過,身為FORD品牌旗下當家小車的Fiesta,自2008日內瓦車展發表至今已有四年光景,因此FORD便於2012年巴黎車展當中、基於Kinetic Design設計語彙的基礎推出了小改款Fiesta,讓其自車頭望去與新世代老大哥Mondeo及Focus同樣具備最新家族特徵。而今在剛揭幕的2012年巴西聖保羅車展當中,FORD則針對Fiesta四門房車推出小改款車型。

在本屆聖保羅車展中首演的小改款Fiesta四門房車,在外觀方面最明顯的便是導入如同Fiesta ST般的車頭造型,車頭水箱罩/氣壩開口更為放大,搭配上較為細長的頭燈造型與深刻的車側線條,而行李廂蓋及尾燈配置也經過重新設計,整體不僅散發出較現行車款更為濃烈的運動氣息,堪稱是FORD集團最新設計語言Kinetic II的實際展現。

至於在車內方面,小改款Fiesta四門房車則針對儀錶板及中控台配置做出修改,除了新增SYNC車用多媒體系統及顯示螢幕外,包括排檔座位置、中央鞍座及扶手等也都重新安置,對於操作時的就手性更為提升,並導入包括全車七具防護氣囊、循跡控制系統、陡坡起步輔助系統等配備,同時懸吊避震系統及動力輔助轉向系統等部分也經過調整,無論是安全性、操控性或行路舒適性也都更為精進。

至於在動力方面,基於巴西市場的燃料政策,小改款Fiesta四門房車沿用先前搭載的1.6L Sigma直四彈性燃料引擎,在使用酒精燃料下具備115hp/5500rpm最大馬力及16.2kgm/4250rpm峰值扭力,若是使用汽油燃料則為110hp/6250rpm、15.8kgm/4250rpm的功率輸出,搭配五速手排變速箱,有著不錯的燃油經濟性表現。

雖說Fiesta的掀背車型或四門房車都已陸續在海外發表小改款車型,不過由於Fiesta在台灣國產化的時間未久,短期內想要搭上這波變臉風潮的可能性偏低,不過在進口的1.4L及1.6L車型方面、則會按照既定的引進計畫繼續導入台灣市場。

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