2024年4月26日 星期五
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法國政府要求PSA集團讓出董事會席次作為提供貸款抒困的條件
AUTONET記者:曾慶偉(10/25/2012)
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PSA集團近來受到歐債風暴的衝擊而導致汽車銷售業務上的吃緊,不僅接連撤換專業經理人,同時也以出售總部大樓及關閉廠區的方式,來填補財務上的區口,近來更與GM集團簽訂聯盟的協議,希望能夠藉由各種措施來獲取扭轉局勢的機會。

 
PSA集團勞工抗議關閉Aulany工廠的計畫。
 
而PSA集團的困境也看在法國政府的眼中,為了讓PSA集團能夠順利度過難關,並且保障員工的就業權力與維持生產廠的運作,法國政府也打算對PSA集團提供財政上的貸款與相關支援,藉由法國政府的擔保讓PSA集團得以獲得銀行團的抒困支援。

然而法國政府在申出援手之際,也表達PSA集團能夠任命政府及勞方代表參與董事會的運作的交換條件,希望PSA集團在獲得抒困之後,藉由掌控董事會的發言意見及投票權,來確保未來的相關處置得以優先保障裁減勞工的數量以及維持工廠的營運,減少PSA集團的營運危機進一步擴大威脅法國當地就業市場與市場景氣。

據瞭解,法國政府向PSA集團提供的救助資金規模約在50億至70億歐元之間,將協助PSA集團項消費者提供成本更為低廉的優惠貸款。因為面臨汽車市場不斷萎縮的窘境,PSA集團的許多改革動作又未能獲得明確的效果,導致在全球知名信用評級公司穆迪投資者服務公司(Moody'sInvestorsService)還下調了PSA集團的信用評級,讓這家法國最大、歐洲第2的汽車廠處境更加雪上加霜。所以法國政府才會希望PSA集團能夠以任命政府以及勞工代表進駐董事會,降低預計的裁員人數、同時保證不關閉本土汽車工廠的方式,以換取法國政府對其提供的救援助。

 
巴黎車展雖然是法國車廠的主廠,但是對國內車迷來說似乎重要性沒有其它品牌來的強烈。
 
 
PSA與GM簽署聯盟合作協定。
 

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